我国的航空模型运动（一）

作者：赵学广、甘彦龙、黄永良

（原文刊登于《航空模型》杂志年创刊号）

一、新中国成立前的航模运动

我国的航空模型活动出现较早。一九一三年，《东方杂志》上已有介绍航空模型的文章。一九二零年，我国在国外的留学生就有研究制造航空模型的。同年十一月六日，我国学生桂铭新参加了美国航空协会在伊色加举行一次模型飞机比赛，并获得第一名，成绩是：飞行高度米，留空时间68秒。在一九二九年的西湖博览会上，曾经展出像真实体飞机模型。直到一九三九年，才出现了一本专供小学生阅读的讲航空模型制造的小册子，名叫《飞机模型制作法》。从此以后，讲航空模型的书渐渐多了。

到了一九三九年，上海有了航空模型商店，还在一九四零年初举办了一次飞机模型比赛会。香港大公报和其他几个文化教育团体，为了提高青年学生的航空知识，推动航空模型运动，在一九四零年十月二十七日于香港举办了首次航空模型比赛。一九四一年八月十七日，又举行了第二次航空模型比赛，有3个比赛项目，参加的有架模型。成绩不错，如手掷滑翔机的成绩为2分5.5秒。

一九四一年后，一些大城市开始有了航空模型展览、表演和比赛，飞行成绩有所提高，比赛项目增多，比赛规则也逐渐完善，如一九四二年四月四日，在成都举行的第二次航模比赛中，杆身牵引的成绩是2分1秒。

一九四三年八月二十日在重庆举行的渝蓉埠际航模比赛中，弹射滑翔的成绩是42.1秒。一九四五年十二月，上海举行过一次公开航模比赛。一九四六年五月八日至十五日，在上海又举办了一个航空模型展览会，每天参观者有一、二万人。一九四六年八月和十一月，航空建设协会上海分会接连举办过两次航模比赛。一九四七年一月二十六日，中国滑翔总会约请南京、上海、台湾三省市的航模选手在南京做表演赛，成绩较好。如：弹射1分14秒，杆身橡筋1分43.5秒，舱身牵引5分35秒，舱身橡筋11分52秒。

一九四七年四月四日至六日，在南京小营广场召开了“第一届全国航空模型竞赛”，有南京、上海、香港、成都、重庆、桂林、广州、北平、长春、沈阳、汉口、兰州、六合和灌县空军幼年学校等单位的一百多名选手参加，除了比赛项目外，还进行了线操纵、无线电遥控和火箭模型等项目的首次表演。创造世界纪录的项目和成绩为：弹射6分2秒，杆身牵引14分5秒，杆身橡筋10分50秒，发动机自由飞6分5秒。

一九四八年四月四日至六日，又在南京明故宫机场举行了“第二届航空模型竞赛”。比赛项目有弹射、手掷、杆、舱身牵引，橡筋、发动机自由飞和线操纵竞速等。除参加过上届竞赛的一些单位外，台湾、杭州也参加了这次竞赛。共有选手名，新成绩是：舱身牵引7分2秒，发动机自由飞9分36秒，线操纵竞速86.2公里/小时。

一九四九年七月九日，在南京中央大学操场上试飞了中国第一架线操纵喷气模型，飞机，共飞了四圈，平均速度在每小时公里以上。

这段时期，由于受到各种条件的限制，航模活动只限于在一些城市中开展，很不普遍。

未完待续……

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“琛哥飞行梦工厂”团队简介：

戴琛

深圳瞭望航空科技创始人，毕业于沈阳航空航天大学电子信息工程专业，中国航空运动协会注册会员，直升机F3CKOL。

全国航空航天模型锦标赛F3C-P遥控直升机特技飞行项目个人第五名、团体冠军；

年全国航空航天模型锦标赛国际级遥控直升机特技飞行项目个人第六名，团体冠军；

年全国航空模型公开赛（武汉站）F3C-P遥控直升机特技飞行项目第三名；

年第十三届全运会航空模型F3C国际级遥控直升机特技飞行项目第九名；

年全国航空航天模型锦标赛F3C国际级遥控直升机特技飞行项目亚军；

年F3C遥控直升机特技世界锦标赛中国国家队选手；

中国航空运动协会（ASFC）遥控模型飞行员考核（A、C类）中级委任代表；

中国民航局无人直升机教员。

珠海市教育局聘任“珠海市中小学生航空科普基地”高级讲师。

自4岁接触航空模型至今积累了丰富的航空模型飞机安装、调试和飞行经验，并且在电源管理、陀螺仪及飞控程序的编写及参数设定方面有着独到的见解。年至今已在《航空模型》杂志发表数十篇关于模型制作、飞行调整以及产品评测文章。年创立“琛哥飞行梦工厂”

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