张伟教练指导学员进行滑翔伞练习。

在国内学习滑翔伞的女学员越来越多，成为一种时尚户外运动。

张伟教练进行动作示范。

张伟教练鼓励学员勇敢地飞起来。

文/片本报记者闫秀玲陈静

　10月11日下午5点钟，北风，适合飞行。在莱芜雪野航空科技体育公园内有一顶滑翔伞在空中腾飞，在夕阳的映衬下显得格外迷人，看到这一幕不禁让人有张开双臂翱翔天空的冲动。鹰之旅滑翔伞俱乐部的张伟教练在莱芜雪野航空科技体育公园内进行训练，本报记者也跟随张伟进行了滑翔伞学习。

“雪野场地非常适合航空体育运动”

　一身帅气时尚的运动装扮，让太阳亲吻的古铜色皮肤,这就是鹰之旅滑翔伞俱乐部的张伟教练,一个与伞有着不解之缘的男子。“我到全国很多地方考察过场地，咱们雪野的场地可以算得上数一数二的。”张伟教练告诉记者，雪野湖畔的航空科技体育公园非常适合航空运动，公园内的展览馆还能让更多的航空体育爱好者接触到国内乃至世界上非常先进的航空运动器材。

　记者初见张伟时，他正在给学生们上滑翔伞基础课程，他把场地选择在了雪野滑雪场的斜坡上，“滑雪场的斜坡就是非常好的训练场所，坡度不高，很适合初学者。”张教练说。在滑雪场的小山坡下张教练的学生侯丽广身上背着一个约1.6米的大背包，手上抱着伞，正在往上坡上走。航模发烧友侯丽广对直升机航模特别感兴趣，在经营公司的业余时间，他开始学习滑翔伞圆他从小的飞天梦，通过张伟教练的指导正一步步地走上正轨。“我现在已经学习了三个月，学会了滑翔伞以后，我还想要学动力伞，以后还要带着孩子飞。”

　张伟曾经是一名举重运动员，在上世纪80年代，他曾经取得过全国75公斤级男子举重冠军，年他又开始学习滑翔伞，他一直没有离开过体育这一行。“我第一次飞行是教练从山上把我‘踹’下来的，教练通过对讲机指挥我，他说拉左手我就拉左手的操纵棒。”张伟说，这是当时中国第一家有培训资质的俱乐部。

有了“证”才能翱翔天空

　在平地上抬头仰望滑翔伞，翼型的伞衣在天空中舞出绚丽的姿态，它的魅力没法用语言来表达。张伟教练告诉记者，滑翔伞通常主要由翼型伞衣、伞绳、背带系统和操纵系统四大部分组成，为便于滑翔伞的保管、携带与运输，每具滑翔伞还配有一只背式包装袋。张伟这支用来训练的伞长约12米，宽2米，伞上共有24个气囊。

　对于初学者来说，早晨6点—9点是最好的起伞时间，“到了晚上是下降气流，黄昏没有太阳，地面吸取大气的热气，像今天看着有风，但是飞不高，晚上不容易起伞。”张伟教练告诉记者，通过滑翔伞初级培训要取得中国航空协会滑翔伞A类证书，半年以后再考B类证书，这个时候就需要拥有自己的伞具。“目前山东已经有百余人在玩滑翔伞。”

　张伟虽然已经是滑翔伞的教练，但他从未停下学习的脚步，他除了会飞滑翔伞之外，还会飞轮式动力伞，目前他正在学习动力三角翼。

学习滑翔伞是个体力活

　在张伟教练的指导下记者也开始学习滑翔伞的基础课程，首先记者穿上了一个约一人高的大背包，这是滑翔伞的背带系统。“它由主套带、肩带、胸带、腰带、腿带、斜拉带、备份伞连接带以及金属环扣和快卸锁等组成，围绕“L”形背包形成一个整体，坐上去很舒服的。”随后，张伟教练和助手将伞翼平整的摆在地下，整理伞时要把每一根伞绳理顺，这样是为了能顺利地把伞兜起来。

　张伟告诉记者，在驾驶滑翔伞时主要靠操纵棒来进行调整方向。整个操纵系统在伞衣中心线两侧呈对称分布，左、右操纵带上端呈“Y”形以数点与伞衣后缘相连接，下端则穿过后操纵带上的限位滑轮与操纵套圈相连接，通过套圈分别下拉操纵绳可实现滑翔伞的左、右转弯，同时下拉操纵绳则可实现滑翔伞的速度调控。滑翔伞操纵带的根部，通常分为前后两根或三根，向上分叉，再分为三根或四根由前向后(分别通过可卸环)按A、B、C、D组的顺序与各组伞绳相连接。

　张伟向记者讲解完基础的理论知识之后，便“拽”着记者进行了首次试飞，“松A组，继续跑起来……”试飞完第一次之后，张伟说，在进行上课前，一定要做好准备工作，有了好体力才是运动的根本。而且，现在国内学滑翔伞的女学员也越来越多。

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1、动力三角翼是航空运动领域中最受欢迎的一种轻型动力的飞行器。动力三角翼也称动力悬挂滑翔机，是航空运动领域中最受欢迎的一种轻型动力的飞行器。造价低廉，结构简单，可快速拆装折叠进行车载、船载和航空运输；超低空飞行性能好；起降距离短，较传统的动力三角翼飞行器(三轮)更安全可靠，操作简单易学。该飞行器可以在草地、简易机场、公路起降。选装浮筒或橡皮艇后可在水面起降，选装滑板后可在沙滩、雪地等起降。广泛应用于旅游、运输、石油化学管道勘察、农用灭虫、森林防火预警、航空拍摄、飞行训练、抢险救灾、警察巡逻、禁伐(渔、猎)等禁区检查、空中指挥、环境监控、特种作战、边远地区的反恐、缉毒查私和通信中继紧急求援等任务。还可满足渔业、农场业、养蜂业、地质勘察业、科学考察业和体育运动等行业的需求。

2、轮式动力伞，巨大的伞翼(约50平方米)使得轮式动力伞在很低的滑跑速度就可以获得足够的升力飞上天，而且这种方形的伞翼又大又厚，在侧风吹拂时不会发生折翼的危险；机体全部由优质的航空合金铝材并用“三角形不变形”原理构架起来，在轮式动力伞低速飞行的时候(空速50千米/小时)，不怕地面的翻滚和碰撞；轮式动力伞在飞行的时候，机身始终处在伞翼的正下方，是一种稳定平衡的状态，无失速，不会坠机。轮式动力伞具有安全；容易操作；起降场地要求低；维护方便；储运简单、方便。

3、滑翔伞，滑翔伞是一批热爱跳伞、滑翔翼的飞行人员发明的一种飞行运动，目前在欧美和日本等国非常流行，在台湾也掀起了一股旋风。滑翔伞与传统的降落伞不同，它是一种飞行器。

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