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人类如此渺小

却征服了浩瀚的大海

又征服了广袤的天空

所以今天，我们来聊一下·

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这是历史的分割线

提到飞，让我们从鸟开始

首先，你有没有想过如果你有一对能飞的翅膀是什么样子？

或许你认为你会是这个样子的：

你醒醒

根据无数个被人记住或者遗忘了的飞翔试验，你差不多只会是这样的：

其实，就像上面的OttoLilienthal一样，很多人对飞的试验从未间断，并且不断完善。

比如：

再比如：

还有很多其他人，

你也不会记住他们的名字，

我就不一一列举了。

我开始觉得，只要做出一对正确的翅膀

飞，不是一件不可想象的事。

但到这个时候，

飞，全部都只能算是滑翔。

缺什么？

就是能让飞机自己跑起来的引擎

这是莱特兄弟的分割线

莱特兄弟突破在于，当时还没有能够给飞机提供动力的引擎装置，他们就自己制作了一个：

最难的问题已经解决了，但是先驱们也没有停止脚步，从年第一次飞机试飞成功到第一架喷气发动机商用机投入使用，中间经历了无数不同的试验和试飞。尝试和地面通信，尝试夜间飞行，尝试远距离越洋，尝试多加个引擎，尝试更大更快···

既然有人做飞机，就得得有人开飞机。

做飞机虽然难，但一般不会死人，

但是开飞机就不一样了。

除了是因为热爱，我在想，是什么样的原因能让一个人有勇气去开一个从未有过安全保障，没有食物和休息保障，并且有很多起事故在先的飞机。

嗯，一定是因为钱。

那时候有很多这样的竞赛，公司出资悬赏那些能够越过山川河谷和大海的勇士。

Lindbergh在茫茫大西洋上独自飞行了33个小时候，从纽约抵达了巴黎，成为了第一个成功跨洋的飞行家。在他之前已有六人在这场比赛中丧生

还挺帅的，又是个英雄~

也是同年，两个英国人JohnAlcock和ArthurBrown第一次从加拿大飞往爱尔兰

有发明家，也有勇士，从此飞机一路演变进步，不再是难于登天的课题。

飞机的发展我想暂时写到这里，因为之后突破的难题都是为了让飞机更加完美，再者如果真的要写就太多了，不知道讲到什么时候。如果你真的有兴趣，可以下载我上传到百度云的电子书（点击“阅读原文”，提取码w9b4）。

人们虽然时常面临因为当时人类知识有限而无法解决问题的窘境，却一直没有停止前进的脚步。当我们和我们的爸爸妈妈爷爷奶奶以及太爷爷太奶奶都在忙忙碌碌为生活所累的时候，那些怀揣着飞翔梦想的人们已经将这项人类共同的事业推向了一个又一个新的高度。从道格拉斯到波音再到空客，越来越大的“鸟儿”飞向了天空，甚至太空。

飞机的问世，就像这个世界的存在一样，不是一朝一夕间的事。你若能感受到波音的存在是长期积累的必然，那也要知道s才正式组建的空客也并非借着他人的成果一举成功，AiruBus的宽体客机也能在年以前找到架Caravelle号飞机为它奠定基础。这是一项滴水成河的事业，你要记住，这个世上，没有什么是一下子变出来的。

在此向这些为梦想一直努力的或牺牲或被遗忘的人们致敬！

这是一条学术的分割线

飞很难吗？

（我不能用专业的术语来写，因为还挺复杂的要解释一大堆，我怕你不看）

引擎的推力应该很容易想象，关于升力，想想当你坐在飞机机翼附近时，可以看到机翼有一个部分在调节角度（通俗来说），那便是在改变空气对飞机形成的作用力

现在你是否理解了？引擎给飞机前进的力量，在飞机奔跑的时候，机翼切割了迎面而来的空气，因为机翼上下的空气流动不一样，形成了足够克服飞机重力的升力，飞机升空后，只要这个升力和重力达到平衡，飞机就不会掉下来。

这是有趣的分界线

还有有几个小问题，也是我一直好奇的

·飞机上的氧气哪里来？

看上去飞机应该是密封的，因为外面好冷，氧气也很少。但其实飞机上只携带一些应急氧气。旅客呼气的氧气是通过引擎（ECS）抽入外界稀薄空气，压缩后部分用于机舱供氧（聪明的你一定知道另一部分去哪了）。

·飞机上的粑粑到底会不会直接排出去？

我一直都想证实，飞机上的粑粑不会直接丢出去，而是先存起来。但是收集粑粑也太恶心了。结果是，粑粑会收到一个废物池中，飞机落地后清理。

·空姐空少机长躺着睡觉吗？

我一直以为空姐和我们一样坐着睡觉。其实他们有自己的小房间。

每架飞机会有差别，下图为A机组人员休息室在飞机上的位置：

·飞机上带多少油，油放哪里？

现役的喷气式商用机使用的是专门的航空煤油，不会在高空低温低氧环境中引发安全事故。一架波音一小时耗油升，油的储存位置根据机型有差别，一般在机翼位置。

之所以会有这个问题，是因为我也是一个热爱世界和平的人。

看到飞机的耗油量就知道它所造成的大气污染温室效应要比地上跑的汽车多更多，大部分航空油中会添加剧毒铅化物。这些因为在高空中离我们太遥远而被人忽视。

并且如果现代战争的原因是石油的话，我衷心希望科学家能早日发明或发现石油有效替代物。

也愿诸如NASA研发的太阳能飞行器和一些使用生态燃料的环保飞机早日获得正真的成功和普及。

最后再分享一下鄙见，时差英语是jetlag，jet意为喷气式飞机，lag意为拖延。为什么用喷气式飞机来说时差？我想是因为喷气式发动机飞机让快速远距离的运输才得以成为现实，也许正是此时，人们才意识到时差这个问题，才用jet来表明吧。

参考目录

《yearsofaviation》电子书上传至百度云，链接:







































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