说起二战，不少人都会觉得美国飞机太厉害了，简直无敌。

美国大兵开着飞机去了欧洲，那架势，飞机多得跟天上的乌云似的，把平时特别骄傲的德国空军吓得够呛。

太平洋战场上，日本海军航空队仗着零式战斗机厉害，一路横冲直撞，谁也挡不住。结果呢？美国海军航空兵一出现，日本海军立马就惨败了，真是风水轮流转。

这么多年过去了，美国空军现在到底还有以前那么厉害吗？他们的飞行员够不够多，技术过硬吗？咱们中国跟他们比怎么样？

说这个问题之前，咱们先得说说二战的事儿。

很多人发现，美国在二战时的空中力量这么强，原因有两个：一是他们能造出很多飞机，二是他们培养飞行员的能力特别厉害。

这些飞行员，一部分是正规部队培养出来的，可还有不少是民间飞出来的。

以前美国人学开飞机，门槛挺低的，考飞行执照也不难，很多人当兵之前就会开飞机了，都有私人驾照。

战争一起，这帮人立马被抓去当兵，直接进了空军。

他们本来就会点儿飞，部队不用再从头教他们怎么飞了，直接教战术和打仗的技巧就行。这样一来，培养飞行员的时间就短多了，美国就能很快地增加空军力量。

美国空军那套“开箱即用”的飞行员培训法，让他们的飞机飞起来快多了，二战时帮他们赢了不少关键仗。这招儿现在还用着呢。

网上查到，到年，美国光是有执照开固定翼飞机的飞行员就超过43万。这还没算开直升机和滑翔机的呢，那数字肯定还要往上窜。再加上一大堆正在学飞的学员，以后能当飞行员的更多。

美国要是真打仗了，他们那堆潜在飞行员可就成了宝贝疙瘩，能给军队不停地输送好兵。

中国没这条件，跟美国飞行员打交道，可能就错失良机了。

这话听着挺有理儿，但它漏了个关键点：二战那会儿，军用飞机和民用飞机其实没差太多。

看看著名的零式战斗机就明白了。

二战后期，日本海军飞机不够用。为了继续生产在战场上很牛的飞机，他们居然让著名的雅马哈钢琴厂帮忙做飞机螺旋桨！真是急眼了。

你想不到吧，做钢琴的雅马哈，居然也给日本海军造东西！钢琴和飞机，风马牛不相及的两码事，可雅马哈就靠着做钢琴的那点手艺，硬是把海军订的货给做出来了，真牛！

这么说吧，二战时，造军用飞机的技术看着挺高深，其实和老百姓用的那些工业技术还是有点关系的。

这么说吧，这互通性厉害了，意思就是说，那些民间练出来的飞行员，稍微练练怎么用武器，就能开军用飞机上战场打仗了。二战时美国飞行员那么多，根本原因就在这儿。

可是，现在这年头，军用飞机的技术越来越牛，跟民用飞机差得越来越远。美国想照搬以前那种“藏着掖着，平时用民用飞机，战时变军用飞机”的招数，根本不可能了。

现在的军用飞机，那可是高科技玩意儿，里面塞满了各种先进的电子设备、武器和导航系统。飞行员想开好这玩意儿，必须得经过好久的专门训练才行，不然根本玩不转。

现在打仗，对飞行员的要求可高了，不能只会开飞机，还得懂战术，会跟队友配合，还得能分析情报，样样都得是顶尖水平。

这种情况下，还想学二战时那样，靠老百姓自发支援，一下子拉起一支庞大的军队，简直就是痴人说梦！

所以说，43万人注册了飞行员，没必要这么大惊小怪的。

就算这样，美国空军的飞机数量还是多得吓人。

网上随便一搜就能知道，美国现在空军、海军、海军陆战队和陆军加起来，一共就1.2万飞行员。这帮人撑起了美国军事航空这块天，个个都是精英，选拔严格，训练刻苦，飞行的技术那叫一个牛，实战经验也丰富得很。

美国不仅现在有很多飞行员，还藏了一大批随时能上场的飞行员。

听说啊，这支后备队，人数多得吓人，足足有十万人呢！

这批飞行员里，有预备役的，有国民警卫队的，还有经过专业训练的普通老百姓自愿报名当飞行员。他们没上过战场，战斗经验肯定比不上那些现役飞行员，但人家好歹也开过军用飞机，练过基本飞行技术和战术，所以也不是完全没两下子。

战争要是真打起来，这些人立马就能上战场，加入空军，美国空军实力一下就猛增了。

这十万人里，美国民航飞行员占了很大一部分。大家都知道，很多退役军人转行当民航飞行员。这些民航飞行员里，不少人以前可是开F-15、F-35、F-22这些战斗机的顶尖高手。

要是真打起来，这些飞将军们再穿上军装，说不定能起大作用呢！

跟美国比，咱们飞行员可能有点不够用。

现在中国年轻人都戴眼镜的很多，平时也不怎么锻炼身体，底子薄。再一个，咱们中国人坐飞机的机会本来就少，学开飞机的地方也少，这些都让培养飞行员挺难的。

中国飞行员跟人家比，确实还有差距。不过咱们也不是吃素的，早做准备呢！打算改进选飞行员的办法，多投钱搞航空教育，提高飞行训练水平。总之，就是要多培养好飞行员，增强咱们空军的战斗力。