谈起纸飞机，应该没有人陌生。是一种用纸做成的玩具飞机。它是航空类折纸手工中的最常见形式，属于折纸手工的一个分支。由于它是最容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。

用纸制作玩具被认为起源于年前的希腊，那时“风筝”是一种流行的娱乐项目。但与纸飞机相比并不相同。

最早能追溯到年代的纸飞机是西方在年制作的。然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。

“DC-03”纸飞机

已经有很多人宣称自己做出了“世界上最好的纸飞机”。模型DC-03就是其中之一(DC-03纸飞机模型)。DC-03拥有巨大的滑翔翼，和一个可能在所有纸飞机里独一无二的尾翼。可惜的是没有一个国际性的纸飞机联盟或者协会对这是否是世界最好的飞机进行官方的认定。滞空时间可达秒。（折法可自行查询）

虽然DC-03模型也有机翼，吉尼斯世界纪录保持者肯·布莱克布恩不同意在纸飞机的尾部加「尾翼」的做法。他在自己的网站解释纸飞机的空气动力学时提到尾翼是不必要的。他以实际的B-2隐形战略轰炸机为例，提到沿著机翼的配重使重心更向前，因此飞机也就更平稳。

年，EdmondHui根据吊滑翔机的空气动力学，独立地发明了一种隐形轰炸机似的新型纸飞机。这种被他称做Paperang(网站)的纸飞机相当独特。它具有可准确控制的翼剖面和高纵横比的机翼；其建造方法使建造者可以改变机身外形的各个部分。这使它成为一本年出版的名叫《有趣的纸飞机》的书和年很多报纸文章的主题。由于使用了钉书针，它无法参加大部分纸飞机竞赛，但极佳的滑翔性能使它的滑翔比达到12:1，并相当稳定。

虽然普遍认为轻的纸飞机比重的飞得更远，但是布莱克布恩认为这是不正确的。他打破20年前的纸飞机记录(说明)是基于他的信念：最好的飞机拥有短的机翼和重心位于掷飞机的人掷出飞机的那个点，同时长机翼和更轻的重量能让纸飞机更长的飞行但是在掷出阶段不能被给予更多的力量。布莱克布恩说：“为最大高度和好的进入滑翔状态转变，必须使抛出角度为水平向上10度”—至少达到60英里每小时（大约公里每小时）的速度是他成功掷出的飞机所必须的。

关于纸飞机的世锦赛

法新社报道，在教室里扔纸飞机过去一直是那些不遵守纪律的学生的“专利”，但纸飞机已经飞出教室，成为一种深受人们喜爱的全球性运动，各地的纸飞机迷们将有机会在世界纸飞机锦标赛上一决高下。

尼古拉斯·迪斯卡姆斯是法国一所学校信息技术专业的学生，他一边研究着他手中的纸，一边说：“折出一架好飞机的秘密在于耐性、对称和能感觉到你需要折什么地方的好眼力。”他和其他75名选手将只用一张A4纸，想办法折叠出一架出类拔萃的纸飞机，参加会世界纸飞机锦标赛法国站的比赛，看谁的飞机飞得最远，飞行距离最长，特技飞行最棒。

在当地一所中学的一间大教室里进行了一个小时的热身后，那些有希望的选手分别在三个比赛项目中挑出了自己最擅长的项目，获胜者将参加下个月在摩纳哥举行的法国国家锦标赛，同来自其他8个法国城市的获胜者展开较量，争夺5月中旬在奥地利萨尔茨保举行的世界纸飞机锦标赛决赛的通行证。届时，将有48个国家的选手参加。

“红牛”杯纸飞机锦标赛法国赛区代表杰弗里·卡特拉德表示：“这种比赛只是为学生举办的，但也有许多来自世界各地的纸飞机迷参加。”根据三个比赛项目的规定，所有比赛需要在没有风的户内举行，所有飞机都必须由一张正规的纸张折叠而成。组织者规定，这张纸只能折叠，不能撕裂、粘贴、切割、钉或填装其他物品。在抛出飞机的瞬间，需双脚着地，但在此之前，可以有一只脚离地。踩线将被取消比赛资格。

专门为纸飞机爱好者开设的网站越来越多，这意味着这项运动的普及面越来越广。成立于年，伦敦大学帝国学院土木工程系举行了一次纸飞机比赛，随后，“纸飞机协会”成立，目标是“促进纸飞机技术的发展”。该协会还在研究纸飞机的起源，了解什么时候以及是何人第一次发明了纸飞机。该协会表示，那很可能是中国人，因为“他们首先开始使用纸张，几百年前就开始放风筝。”

“纸飞机协会”表示:事实证明，要制作一架能飞的纸飞机并不容易。该协会在“纸飞机网”上介绍说：“不幸的是，那些认为制作纸飞机是很简单的事情的人，经常被证明是错的，尤其是你想创造一项世界纪录，难度就更大了。”事实确实如此，这个观点在法国马赛赛场上多次得到证实。许多低劣的纸飞机只飞出几英尺，便坠向地面。只有一两架表现出色，可以飞出26米(85.5英尺)。

但是，这离世界纪录还相差很远。目前飞的最远的纸飞机是一个美国人创造的，他飞出了69米的好成绩。到目前为止，依然没有人打破它。这个长度比莱特兄弟的首次飞行的距离还要长。

另一个叫户田拓夫的日本人创下了飞行时间最长的世界纪录，他的纸飞机在空中停留了29.2秒。

所以，制作一台好的纸飞机并不容易哦！

少废话，开始做！1.先拿一张长方形的纸（多大都行）2.分别把两个角向左向右折叠，打开就是一个十字3.两边向里面弯进去，折成像个房子一样的。折纸经常用到的一个手法4.把两个角向上折5.再把两个角对折下来！两对边折进来，折成一个菱形6.后面的角反折回去7.把尾部对折，裁下

8.对折，然后撕出两个尾翼9.最简单的，折出机翼10.机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型11.机翼从后面插进去，就完成了！最后唠叨几句1、厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。2、如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折。3、重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。4、机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。5、机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。6、俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。7、耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要。