“成功飞越琼州海峡是我个人生涯中的一小步,但希望能把滑翔翼运动推出一大步

“降落后的第一件事就想告诉家人,我一切都好”当日上午10时50分许,王勇驾驶“蚊子”滑翔翼在海口西海岸上空盘旋4圈后,降落在假日海滩海岸线上王勇此前接受南海网记者采访时曾透露,飞越琼州海峡的最大难度就是风力和风向的变化“这次起飞的过程确实比较艰难,上午9时准备起飞时没有上升气流,只有下降气流”王勇说,他最后选择10时许起飞,在克服变幻莫测的气流后,顺利飞越琼州海峡

中国滑翔翼第一人王勇驾驶“蚊子”滑翔翼在海口西海岸上空盘旋4圈后,最后成如何制作滑翔机模型功在假日海滩着陆(南海网记者李晓梅摄)

南海网海口12月31日消息(南海网记者李晓梅)12月31日上午,“中国微动力滑翔翼第一人”王勇驾驶“蚊子”滑翔翼,从广东徐闻县出发,历经约30分钟飞行,在海口市假日海滩着陆,成功飞跃直线距离长达30公里的琼州海峡王勇说,他的下一个目标是明年挑战台湾海峡

12月31日上午,“中国微动力滑翔翼第一人”王勇驾驶“蚊子”滑翔翼,从广东徐闻县出发,历经约30分钟飞行,在海口市假日海滩着陆,成功飞越直线距离长达30公里的琼州海峡(南海网记者 李晓梅 摄)

12月31日上午10时50分许,中国滑翔翼第一人王勇驾驶“蚊子”滑翔翼在海口西海岸上空简单滑翔机模型制作盘旋4圈后,降落在假日海滩海岸线上(南海网记者李晓梅摄)

12月31日,中国滑翔翼第一人王勇在成功飞越琼州海峡后接受媒体采访”王勇说,滑翔翼运动是一项非常迷人和休闲的体育运动,希望通过挑战活动让更多人了解滑翔翼运动,实现自己的飞行梦想此前,王勇曾飞越甘肃瓜州大戈壁和青岛胶州湾

据了解,“红牛微动力飞行计划”是为探索和推动适合大众人群的低空飞行方式,通过小型轻便、价格低廉、性能可靠的动力装置,实现普通人在1000米以下的低空进行自由飞行,满足大众日益升级的休闲和娱乐需求

成功飞越琼州海峡后,参加“红牛微动力飞行计划”的王勇定的下一个目标是台湾海峡“我计划明年年底飞滑翔纸飞机的折法越台湾海峡,台湾海峡的距离比琼州海峡还要长一些,但气候条件相似,这次飞行为飞越台湾海峡积累了经验”王勇透露,他还计划在2014年5月从海拔高度5430米的四川半脊峰峰顶驾驶无动力滑翔翼飞下,6月赴巴西里约热内卢飞越著名的耶稣雕像