T-60是苏联2级轻型坦克。年月由N.A.阿斯特洛夫监督，在第37号工厂设计研发，并且于年9月进入服役。T-60坦克一直服役到战争结束。尽管它被列为轻型坦克，但是它的速度却并不是那么快。T-60的顶级炮拥有较好的穿深，单发伤害和相对较高的射速。所有的机关炮都拥有极佳的开火速率但是在穿深上却有些惨不忍睹，这就导致T-60使用机关炮时往往只能绕到敌人侧面才能击穿敌人。T-60可以研发T-70坦克。

国服现状，机枪车时见到各路T-18大神很鸡肋，但是只要换装37炮之后能有了很大的提高，37炮可以正面抽T-18的脸穿深分别为(ap58/apcr91)。装甲比BT-2和t-26要靠谱很多。

性能

与其他苏联2级坦克BT-2和T-26相比，T-60着实平庸了些。它的37mmZiS-19主炮的穿深和准度很不错。但是当这门主炮装载到T-60身上时，与其他两车用这门炮时相比，射速变得低了，瞄准时间也变长了，这样一来就把T-60坦克放到了一个相对不利的位置，至少与苏联其他同级坦克相比是这样的。T-60不像BT-2那样拥有无可比拟的速度，也没有T-26的机动性和视野。唯一的优势就是T-60拥有不错的前装甲和尾部装甲，即使这些装甲数据不像纸面数据那样准确，因为厚重的倾斜首上装甲比首下装甲要薄，所以实际上T-60的首下比首上要厚，这也算得上是一个比较具有欺诈性的特点。（多数玩家都会想当然的以为首下是较为脆弱的地方，但是T-60却截然相反）。不过，虽然首上装甲较薄，可是还是能够抵挡机关炮的攻击，特别是在远距离上。MS-1遗留下来的打法和T-60不一样，因此使得T-60坦克变得与众不同。正因为如此，这辆坦克就要求玩家采取另一种不同的玩法。它的车身低矮，炮塔窄小，使得它很难被敌军打中，尤其是处于运动中时。如果这还不够满足玩家们的优势心理的话，那么身形和车身高度也能拿出来侃一侃。这种构造让T-60十分容易隐蔽自己。T-60坦克拥有2级坦克里最高的隐蔽系数。当被分到高等级房间时，最好是呆在2线做支援型车辆。T-60还能很好的与重甲坦克例如T-18、D1和H35较量上一番。只要你能够逃出它们的火力范围那就能周旋上好一阵子，当周旋失败被敌人近身时仅仅依靠前装甲吃老本那是远远不够的。时刻把前装甲对敌是基本功，并且不停摇摆车身，这样就有很大的机会形成跳弹。请时刻谨记，尽管首上装甲倾斜角度够大，可是厚度仍然很薄（而且很容易就被击穿）。所以还是要记得多摆角度形成等效装甲优势，形成跳弹。总而言之呢，为了正确的利用好T-60坦克的优势，避免弱势，记得与敌军坦克保持距离是非常必要的（当你使用37mmZiS-19主炮的时候，这就能让你在保持不被点亮的情况下获得充足的瞄准、装填时间）视野马马虎虎，所以点灯的活要因图制宜，不要盲目点灯。另外，装甲在中远距离上表现颇好，跳弹啊之类的，而且有时还能莫名其妙弹开高等级坦克的炮弹，实属意外之喜。当你装配机关炮的时候，请记得找一个在你打完一梭子炮弹能够及时逃跑的位置，如果你能找到这样的位置的话。。。这种情况下，隐蔽黑枪战术就必须派上用场了。如果你发现你的坦克车组十分容易阵亡，在还剩余HP的时候可是坦克已经算作被击毁（即：幽灵车），那么你就可以考虑装备一个内衬。尽管给一个轻型坦克装备内衬是有点不靠谱，而且本身它的速度和机动性就不是很优秀。可是这么做的好处就是减少成员阵亡的几率，其他隐性好处也是不言而喻的（野蛮冲撞啊啥的。。。因为自身重量变重了，勇敢去撞小车吧）

早期研发步骤

MS-1研发的20mmTNSh主炮请即刻更换到T-60坦克上。接下来研发炮塔和ZiS-16引擎，如果你觉得这样能让你满足，下面就是研发履带。现在你可以研发37mmZiS-19主炮了。最后研发71-TK-3型无线电台。

历史信息

T-60侦查坦克是苏联军方于-年间研发生产的一种轻型坦克。这段时期里共出厂了辆T-60坦克。该坦克是为了替换老旧的T-38两栖侦查坦克而设计的

研发历程

尼古拉斯.阿斯特洛夫设计团队在年被授命在莫斯科第37工厂设计一种两栖用和非两栖用坦克。它们很快地做出了T-30A和T-30B两辆原型车。前者于年时,预计作为两栖坦克的生产样式,同时也衍生出了T-40S（苏霍普迪尼，“干燥陆地专用”）另一个较重的坦克原型车被认为构造太过于复杂，以至于很难投产。T-30B原型车与T-40共享底盘，但是生产时却简化了工序，加装了更厚重的装甲，也就是后来的T-60侦查坦克。在德军入侵后也就是年6月开始投产。尽管起初打算和T-40一样装载12.7m机枪，苏联军备处稍后将其升级为了20mmTNSh机炮。也被叫为ShVAK版T-60坦克。其被苏联人民委员会进行宣传，为伏亚彻斯拉夫.马尔什夫坦克工厂进行广而告之。该主炮能击穿m远15mm厚的垂直装甲板，但是这门炮又被证实没办法很好的击穿德军坦克新设计的首上装甲，因此苏联军方决定在年对T-60进行改良，采用37mmZIS-19主炮。可是最后由于37mm炮的炮弹短缺，苏联军方最后放弃了这个改良计划。因为这个劣势，苏联军方开始了一项新的计划，那就是给改良型炮塔装备标准型45mm主炮。事实却是这项计划是不可能完成的，新型炮塔设计完工后并于年夏天测试成功。新型炮塔把主炮挪至炮塔前右侧，为的是给车组成员腾出更宽敞的空间，同时也能放置一挺同轴机枪，最后这项计划因为苏联高层决定将T-70坦克定为标准型轻型坦克并于该年较早时候投产之后而胎死腹中。

T-60坦克的设计

滑翔机载式空降坦克

有一辆T-60坦克于年被改装成空降坦克，原计划是由佩特利亚科夫Pe-8式或者图波列夫TB-3轰炸机携带，目的是给前方的游击队提供轻型装甲车辆的增援。该坦克被苏联人去除了武器配备，弹药储备和车头灯，只留了一小部分油料，为的是减轻坦克的重量。即使是改装版的TB-3轰炸机也不得不放弃滑翔空投这一措施，因为T-60坦克的空气动力学设计太糟糕了，若如此做的话T-60坦克会在空投至地面的时候摔的七零八落。按照计划里来说的话，T-60在一个飞机场附近降落后会卸下它身上配备的滑翔机翼和尾翼，并且将这些机翼送回到生产基地去进行循环利用。可是因为苏联缺少能空投T-60坦克的强力运输机所以该项计划最终被取消，而且未再被重新提起

罗马尼亚的TACAM坦克和坦克歼击车

年，罗马尼亚改装了34辆缴获的苏联产T-60坦克，并将它们改装成了TACAMT-60坦克歼击车。它配备一门缴获的苏联式F-.2mm主炮，装载于该坦克的上层战斗室内，并由轻型装甲板覆盖作为保护，该装甲板在顶部和后部都有放置，以达到理论上的完全防护效果。这种防护设计是当时坦克歼击车最典型且最广泛的设计。所有幸存车辆于年罗马尼亚倒戈至同盟国后被苏联军方予以没收。罗马尼亚军队还以T-60的底盘为基础开发研制了一种更现代化、车身更低矮，周身覆盖装甲板的坦克歼击车，即罗马尼亚M05型坦克歼击车。它那倾斜的外形和车身尺寸像极了德军著名的追猎者坦克歼击车。（事实上罗马尼亚军方在追猎者坦克歼击车被提出设计生产之前就已经开始设计构思了，而且很可能追猎者坦克歼击车是以罗马尼亚的这款M05型坦克歼击车为灵感而设计出来的）它装备一门罗马尼亚产的75mm反坦克炮，使用回收的苏联BT系列坦克上面的装甲来制成外部装甲板，还有霍奇基斯坦克的汽油引擎。两辆原型坦克和另外一辆处于待投产状态的未完工的坦克在罗马尼亚投靠同盟国后被一起移交给了苏联军方，从此再也没有走上工厂的生产线

车库视图

历史图册

TACAM坦克歼击车。历史上一共生产了34辆。