有这样一个团队，花了大概半年的时间给自己的公司起名叫UVOL。VOL来自法文的“飞”，意在向滑翔的诞生地致敬，向几十年前那些疯狂而浪漫的法国人致敬（美国人也有很多关键的贡献，咱也敬，U来自英文）。

向前辈们致敬，如果没有他们的脑洞大开和不断尝试，我们今天也许没有滑翔伞这种平易近人的飞行方式。不过小编还是想问一句，哪个脑子正常的人会拿着一块自家缝纫机缝的“抹布”就往山坡下冲呢？比如这样的……

南非孩子CyrilMazibuko用塑料袋自制的滑翔伞，photobyConorMcCreery

几十年后，我们可以回答——是有一颗永恒童心的人。这是文艺的说法。实际更像是，热爱户外登山的人，觉得下山很无聊，要是能飞下去多好玩。好吧，其实还是孩子。

从上世纪70年代至今，滑翔伞技术的发展，使得这十来米的布加上一些绳子，早已不仅仅是能飞下山这么简单了。利用大自然的能量，这简单得可以装进背包的滑翔伞能飞至数千米高空，能跨越数百公里大地，最关键的是，滑翔伞能在空中与鸟儿一起结伴飞行。其他哪个飞行器可以？

图片来自UVOL好基友StanRadzikowski

言归正题，UVOL团队，其实也是一群痴迷飞行的人，飞着飞着就觉得，咱应该正经地玩，为中国的飞行事业添砖加瓦。于是他们给自己的名字后面又加了个AIMHIGHER——目标更高，意在努力追求更好。

UVOL团队最想传达的理念是，飞行其实离普通人很近，秉持对专业的坚持才是安全快乐飞行的保障。飞滑翔伞离普通人有多近呢，下面是本次课程的基本信息（说了是正经的课程发布，你以为小编要进入滑翔科普了啊）：

时间：-4-30至-5-8，为期9天，至少需7个有效训练日才可能结业

地点：UVOL合作场地——徐州督公山，场地条件优越的滑翔伞初级教学场地，训练效率之高，生活成本之低，国内不多见

学员人数：6-9人

课程内容：就是教零基础的你学会飞滑翔伞咯，自己一个人，在空中飞的那种。训练内容有很多专业术语，对不了解的朋友说起来也比较空洞。简单说，先在在地面练习控伞，然后由教练带着飞，进行空中教学，然后就开始自己飞了，当然，教练会在对讲机里指挥，不然你说咋学会降落呢？理论学习及飞行回顾贯穿整个课程。

听起来学飞滑翔伞好像没那么难对吧？既然如此，上完课程，拿到滑翔伞执照，以后不管是去尼泊尔、土耳其、新西兰还是瑞士，根本不用让教练带着飞，游客们玩的，和你已经基本上没什么关系了。说不定以后还能带别人飞，边玩边赚钱。

游客们都花钱请教练带着飞

而你自己飞自己的，完全是独享世界

甚至开启了一个带美女空中浪漫的技能，photobyTristanShu

据不完全统计，飞滑翔伞的人，甭管以前是不怎么户外运动的小白领，是生意做得风生水起的大老板，是勤工俭学勒紧裤腰带的穷学生，还是退休后不喜欢打麻将的老头子等等，自从开始飞滑翔伞了，从身体到身心，整个人都健康快乐了n个级别。

小编擅自插播一句，那些热爱摄影啊，潜水啊，滑雪啊等等烧钱项目的同学们，学飞要慎重，虽然没那么烧钱，但真的烧时间。根据中毒的深浅，你的人生可能算是被毁了。你想想啊，吃个烧烤你看着烟就在想着风和气流也就算了，别人在赞叹风景如画，正诗意高涨时，你在那儿一拍大腿，嚎一句，我去，看这一排云，今儿是飞行好天……众人侧目。

飞伞毁人生示意图

好了，你如果都看到这里了，小编真的不用怀疑你对滑翔飞行感兴趣了。来点干货，摸摸~（瞬间谄媚脸）

教练团队：法国人HervéBurdet+国内资深神秘低调的教练+两名助教（分身翻译）

UVOL团队里有几个没有点理想情怀就会死的人，所以组织个滑翔伞课程也是非常没有“原则底线”的。像HervéBurdet这样的传奇教练，光靠钱可能是请不来中国的，还得理念一致，情怀一致；两名重量级主教练还要加两名助教，作为学员你不好好练习的话，愧对的可不止一个师傅啊~

HervéBurdet，来自滑翔伞的诞生地——法国Mieussy。27年不间断飞行经验，在他22年的滑翔伞教学生涯中，接受过他教导的滑翔伞学员和飞行员超过人，遍布世界各地。桃李满天上的Hervé于年年底，完成了世界瞩目的壮举，他驾着无动力滑翔伞飞跃了从未有人类登顶的鱼尾峰。

想象一下，师傅是HervéBurdet的滑翔小鸟有多幸福，Hervé在世界伞圈都受人敬仰，低调、务实、专业、热忱……小编忽然邪恶地觉得可以打着师傅的名义去到处蹭吃喝了。但咱不能给师傅丢人，认真飞伞，有得爽飞谁还需要吃喝啊~说点正经的学员福利：

学员福利（部分）：

价值千元的学员大礼包：精美实用的飞行干货

课程期间英文补习：以后要飞遍世界的，英文不求好，但要够用

兼职甚至全职工作机会：爱上飞行想以此为工作，UVOL优先考虑自己的学员

UVOL终身会籍身份：这玩意儿含金量只增不减，作为飞行员，自然是飞着瞧呗。也许今年秋冬，会员们就可以跟着UVOL去法国飞行节呀，冬天再去尼泊尔上个进阶飞行课程呀……

（终身会籍要顺利结业的学员才能拥有哦~~~小编又露出了邪恶的笑）

史上最严的滑翔课程：

别被吓着，我们只是在专业系统教学的前提下，对学员设置了理论和实操考试而已。好好学习的乖孩子要是没能通过考试，那肯定是运气问题，摸摸头，补考就行。执行考试的原因是，能够更好地跟国际标准对等挂钩，让每一位新飞行员都清楚地知道自己“几斤几两”。安全飞行，首先由态度决定。考试合格者，将获得中国航协（国际航协FAI会员）签发的滑翔伞飞行员执照，中国航协会员证以及UVOL初级结业证（专业上的要求与法国执照体系相同，方便以后转换）

为啥说是史上最严呢？因为国内还没有过需要考试的初级滑翔课程。作为一名休闲飞行员，你甚至可以完全不在乎有没有执照，拿什么执照，但你应该在乎的是，你该学的是不是都学习掌握了？毕竟在天上飞，爽不爽，命都是自己的。执照不能保证你的安全，但专业可以。

既然小编一不小心将话题引到了安全上，那就再厚颜无耻地叨唠几句吧：

滑翔伞本身很安全，除了最高级别的竞速伞，所有的滑翔伞装备都是由国际机构通过无数次测试，评定性能级别的。但是（你知道这里必有“但是”的），如果你在不适合自己飞，甚至不适合任何人飞的天气里去飞；如果你在一个不适合自己的地方去飞；如果你用一套不适合自己的滑翔伞装备去飞；如果你喝得晕乎乎还没休息好也去飞……你说，事故不找上你找谁呢？所以说，99%的事故是飞行员的原因。

从世界范围来看，每天都有无数飞行员在各地飞行，也有无数游客在各地体验飞行，相对于飞行次数和空中时间的总量，滑翔伞的事故率其实极低。致命的事故多发生在高级别的滑翔伞竞速比赛或者特技练习中；休闲飞行的事故则更多是起飞和降落基本功不扎实，或者飞行知识和安全意识不足导致的受伤，但即使这样，这些家伙养好伤后又成了一只好“鸟”。

我们不能说玩滑翔伞安全，就像没有什么事情是绝对安全的一样。我们可以说，飞滑翔伞作为兴趣爱好比开车安全，这个有数据可比较。但我们希望UVOL的学员都能成为最专业，最扎实，同时最敬畏大自然的飞行员。只有安全，才有乐趣。

扯到这里，小编收个尾吧。像UVOL这种有点完美主义情节的团队，大家就不用问他们会不会给学员买保险了，你不想买他们还不答应呢。安全飞行，是滑翔的生命所在。

如果你都看到这里了，那是不是在想自己能不能报名学习，成为滑翔伞飞行员呢？小编的思绪是有点飘忽，因为在天上飘多了，哈哈！

对人的要求：首先，你如果在用







































北京治愈白癜风的医院哪里最好
白癜风治疗


欢迎转载,转载请注明原文网址：http://www.xc99love.com/jsyl/2452.html