一、装备介绍

滑翔伞由主设备以及辅助设备组成。主设备包括：伞头，座袋，副伞。辅助设备包括飞行仪表、头盔、对讲机、手套、飞行靴、懒汉袋等。

二、地面练习

学习滑翔伞飞行外场训练的第一步是进行地面练习。在进行地面练习之前，首先要学会正确的铺伞、穿戴飞行装备以及正确的调整座袋。

（一）起伞前准备要领：

1、把伞头呈扇形在场地合适的位置铺开，风口向上，伞衣的中心正对风吹来的方向。

2、两侧的组带分别依次放好，检查一下伞绳是否有交叉和缠绕。

3、检查副伞，然后穿好座袋，调整好腿带、胸带，戴好头盔。

4、用组带连接座袋的挂钩，A组朝前或朝外。

（二）正起伞操作要领

1、在正起伞时，铺好伞后，飞行员面对风向，站在伞头中央正前方，双手握住刹车及A组，将刹车分别置于双手的虎口处，其余组带置于肘弯上方。

2、以上准备动作完成以后，要进行“五点检查”即：检查自己身上的胸带、腿带等连接带是否连接正确；检查伞头与伞绳是否铺好、打结或缠绕；检查空域是否良好；检查风向是否合适以及检查起飞通道是否有障碍。

3、在一切准备就绪的情况下，身体放松，向前跑出，双手向前向上引领A组，使伞衣充气上头，在伞衣即将到达头顶上方时，松开A组，同时抬头观察及控伞、修正后加速向前跑。

思考：

跑步方向为什么要偏向倾斜方？

（三）反起伞操作要领

1、将伞铺好，飞行员背对风向，按照自己的习惯转体方向，把组带与挂钩连接好。如果向左转，则左侧组带在上；如果向右转，则右侧组带在上，双手握住刹车，同时抓A组。

2、以上准备动作完成以后，进行五点检查。身体后退，双手提拉A组，伞衣充气，立伞墙；身体后退，提拉A组，伞衣充气，即将到达头顶上方时，松A组，顺势转身，同时控伞、修正后加速向前跑。

思考：

1、为什么我的背不会始终朝风来的方向？

（四）地面控伞操作要领

1、在正起或反起后，要始终保持身体处于伞中央的正下方。

2、如果伞头正常，可以加速向前跑，进行跑伞练习；

3、如果伞头发生偏移则需要进行修正。当伞头超过或落后于身体时，则通过跑的速度和刹车进行调整。当伞头向身体右侧偏移时，则带左边刹车同时身体向右前方移动；左侧则反之。

4、直线跑伞熟练之后，进行S线路的练习。

5、要终止地面控伞练习时，双手拉下刹车，转身后退将伞拉倒，大收伞转移。

三、模拟练习

在地面练习达到一定程度后，在正式放飞之前，要在模拟器上进行反复的出入座袋、转向、抛副伞、降落等飞行操作的练习。

四、起飞、飞行和降落

1、根据风向等条件，将伞铺好，穿好座袋，连接挂钩，进行起飞前的“五点检查”。助跑，使伞衣充气，同时抬头观察，进行控伞，决断，加速直至双脚离开地面。

2、在空中进行S转弯时，左转弯，向左压重心，同时拉左手刹车。向右则反之。空中操作要慢拉慢放，柔和操作。在空中通过刹车调控伞的飞行速度。

3、降落前建立进场航线，在相对地面十米左右的高度时，身体从座袋里站出来，在距离地面约1-2米的高度时，双手柔和拉下，轻松站立降落。

4、飞行结束后，要进行叠伞和整理伞包。叠伞时，首先将伞衣腹面朝上铺平，把整理好的伞绳置于伞衣中间，组带放置于正中央的下缘处，以气室为单位，将两侧翼肋向中心依次靠拢叠起，叠好后连同座袋、头盔等一起装入伞包。

思考：

1、降落的时候为什么要将操控棒上举全速前进而不是缓慢减速？

2、离地多高迅速将操纵棒拉至臀部？

3、小风、中风、大风的判断及进场高度（结合晴天和阴天的情况判断）

4、F=?kρv2s

F为升力，k为升力系数，ρ为空气密度（包括湿密度，干密度），v为伞速，s为伞的投影面积，充分理解升力公式对飞行有很大帮助，比如

4.1为什么偏低进场的时候要将操纵棒举高？因为此时伞速加快，伞的投影面积变大，升力提高。

4.2为什么偏高进场的时候要将操纵棒带至1/2量？因为此时伞速减慢，伞的投影面积变小，升力减弱

五、空中飞行安全规则

1、起飞时须观察，避让空中飞行者。

2、飞行时与其他飞行者左右、上下安全距离为50米。

3、飞行空域：飞行高度不得超过海拔米。

4、转弯前必须看空域。

5、同方向飞行时，高度高的飞行员应让高度低的先行。

6、在同高度、同方向的情况下，靠右边的一方有优先通行权。

7、两个飞行器迎面相遇时，应各自向右转弯避让（右侧有障碍物时例外可直行）。

8、在飞行过程中，转弯者要避让直行者。

9、在飞行过程中，速度快的飞行员必须要让速度慢的飞行员先行，有动力的飞行器必须让无动力的先行。

10、当两顶滑翔伞交会时，处于右侧的飞行员拥有优先通行权，为此其他飞行员应改变航线避让。

11、超越前方飞行员时，应由右边超越，并应随时注意前方飞行员的动态；前方飞行员有先行权。

12、降落时，同高度飞行必须拉开高度差。

13、在山坡动力气流中改变飞行方向时，始终要朝离开山体的方向转弯，以防止撞山。后方飞行员要超越前方飞行员时，注意彼此间距离，以防止在超越过程中因前方飞行员突然转弯或改变方向而相撞。

14、在进行热气流翱翔时，日历双号向右转，日历单号向左转。

15、在进行热气流翱翔时，高度低的飞行员拥有优先通行权（因其难以观察上方情况）。

16、先进入热气流盘旋的飞行员拥有优先权，所有在其后进入热气流的飞行员做度盘旋时的方向也必须与先入者保持一致。

17、进行山坡动力气流翱翔时，靠近山坡的飞行员拥有优先权。高度低的飞行员也拥有优先通行权。

18、随时注意四周附近有无伞体靠近，并与地面人员保持通信畅通。

19、降落场落点为中心米半径，从地面到空中米高度的圆柱形空域内禁止做任何特技或科目。

六、飞行员守则

1、不单独飞行，不疲劳飞行。

2、不使用和自己体重、技术级别不匹配的滑翔伞飞行。

3、伞具装备不齐全绝不飞行。

4、不戴头盔绝不飞行。

5、伞具佩挂未检查好绝不飞行。

6、不毫无目的的、盲目飞行。

7、不盲目过分相信自己的飞行知识和飞行技术。

8、飞行员有逞勇作秀的，禁止飞行。

9、滑翔伞飞行员不论在起飞、飞行中、降落等过程中所有安全责任自行负担。

10、饮酒、服药后以及生理、心理不适时绝不飞行。

11、气象条件超标绝不飞行（风速超过6m/s时禁止飞行、风向不对时禁止飞行）。

12、建筑物、高压线上空米以内禁止横越。

13、不同时尝试两个以上的飞行新科目。

14、不拒绝别人对自己的飞行提出意见。

15、不因家人、朋友、观众或相机摄像机的存在而过于表现自己。

16、在起伞过程中，如果自我感觉不好或受天气影响因立即停止本次飞行。

17、在飞行过程中，飞行员必须严格遵守《空中飞行安全规则》安全飞行，避免一切不安全因素。

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