一篇关于滑翔伞与我的流水账,一切就挺突然_技术要领_滑翔

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从到，只有7个起落，但也想记录下自己和滑翔伞的故事呀，觉得每次拿起伞绳都是一种心态的成长和当时状态的反映，我也在一点点的中毒和上瘾，“滑翔伞是个休闲运动”，但也是需要比任何事都要严谨对待的运动，我想我喜爱飞行不仅是爱那风的自由，还有那对于天空的挑战和对于自己性子的磨砺，当然我只飞了7个起落的菜鸟，说啥都是童言无忌。

（我第一次在永安山上空看到滑翔伞，日落的光是一朵朵的）

一、）或许是接触滑翔飞行的契机并不是自己有多期待的，那时是因为工作需要，参与了这场看起来很高贵的运动，我的坚持训练可能只是想着了解以后可以卖的好一点和发朋友圈看着与众不同一点，在训练和放飞之前，我没有飞过，也没有很渴望去飞，以至于现在描述训练的感觉都是模糊的，一点都无法从记忆的长廊抓上来的。但我永远记得我初次放飞，撞进风的怀里的兴奋与平静。在杭州富阳永安山，海拔落差接近m的中国滑翔伞训练基地，日落的下山风，因为从来没飞过也没被带飞过，我起了伞才跑到悬崖口就本能退缩了，教练可能有预感我会缩在后面推了我一把，我喊着“不要”“啊”——极其狼狈的完成了自己的一个出溜。那是年12月的冬天，我大概过了30秒才缓过神，然后我看着四周，我是真的呆住了，我感到我的伞包与坐袋是个把我包裹起来的小气泡，让我零距离的飘荡在空气中，傍晚的风是温柔的，包裹着我的耳朵，我爱那风声，爱那脚悬空的踏实，我一点都不怕，尽管只有片刻，但我感到那是我永远不会被人打扰的自由空间。（我的第一次飞行训练，那时候特别喜欢草地上不同时刻的光）降落也如起飞一样狼狈，短暂的初次飞行没过多久，公司开始忙碌，我也被委派到别的部门，接触伞的时间也几乎是零了，那段时间常看到新学员的疲惫中涌出的不同的兴奋，而后我辞职，辞职的原因也挺可爱的，我是想着我没打算为中国的滑翔伞事业贡献一份力，我还是热爱旅行，于是给我的滑翔伞生活画上了很长很长的逗号，但在那之后，我好像开始认识风这个朋友，我会感到它时不时的和我低语，也会时不时的给我带来一些朋友，一些各种生活方式的鸟人朋友。二）、可能我接触滑翔伞的时间国内飞伞的人还不太多，在国外常年飞的更是少，所以伞圈总就像个大家庭，只要你进来，他们就很热情的给你分享他们的热爱，后来我也发现，那些会飞伞和常年飞伞的“鸟人”是真的和太多人的生活方式不同。如果要我给这群人画上个局外人的标签印象首先我会想这个人飞伞，那他曾经应该富裕过，但现在可能因为飞伞已经把公司飞黄，也可能依旧是个成功的企业家，但他们都不太谈论自己的职业，他们日常随性散漫，也一定会有些糙，但一定比很多方面的人都有严谨，且那份严谨认真里带着自由的不约束。就是和我之前遇到的很多类型的人都不同。辞职之后没有自己的伞具，不上不下的飞行技巧也没有很想再报班学习，主要是抽不出太多时间和金钱，但在很多地方还是会体验旅飞带飞，在尼泊尔，在土耳其，自己花钱消费，飞完飞行员都会惊讶——“你自己会飞为什么要花这个钱？”然后他们也会像在国内旅行遇见的伞友那样邀请我蹭飞蹭学，总让我感觉，伞圈在哪都是个大家庭。（我在尼泊尔被带飞）（在土耳其被带飞当时飞往带我飞的denize还带我去了周围不知名的海边吃了海鲜大餐，那是我对土耳其商业第一次产生“还不错”的想法，会飞伞的蛮多都有会玩又会生活的）可能是朋友圈通过滑翔伞认识的朋友太多，接触到他们到处旅飞的美好生活。我们去自个驾，我们去爬个山也只能自驾爬山，可他们能飞下来，能和上帝一起看这个世界，特技、越野、竞技，离开滑翔伞后我看到了更多的飞行方式带来的生活方式，我开始想一点点的把证考出来，如果可以想体验带着伞包旅飞的生活，但我并没有到热爱的程度，毕竟我是个对万事好奇三分钟的人。三）、前公司（亚联飞行）是个好公司，人美心善的前同事们会时不时的招呼我回去，再接触伞是年5月的深圳，当时在尼泊尔，广州的朋友问我是否愿意来他那看看酒，飞的飞回深圳很顺路，巧的是前公司刚好在深圳汕尾的日月湖飞行场开班，当时的负责人卡卡私信我——“来不来飞。“于是放弃了深圳的一大部分活动安排，呲溜的去了汕尾，开始回炉重造。那次回炉并没有飞大山，只是在小坡训练，自己的体能还算可以，一下午也能背着伞爬上飞下个飞个七八趟，我也是个虎孩子，虽然是个女生可一点也不怕折腾，好像也才训练了3天，一个小坡，我屁降、身降、膝盖骨降都试过了，现在回想起来我可真虎，但当时的自己却那么的乐此不疲，总想着这次折腾我的风我下次一定不会再栽跟头，但风每次都不一样。细想那时候的我并不懂的如何和风相处以及如何去了解我该去托付的伞，我还是带着一种好胜心，未真正的享受。在汕尾我有幸被一股气流宠幸，可自己未做好心理准备，被顶上去的时候我慌了，一下子操作歪了人提前止步伞挂到了树上，再那后助教便告知我我没法放飞，说我是需要克服心理恐惧，飞行是严谨的，尽管那次我请求了很多次，也没让我放飞，我现在回想依旧觉得他们没有错，但还是有点点不甘心。（在汕尾飞行、与前公司同事的合照）下一次接触伞，是我在小半圈环游世界的回家后，我在土耳其被带飞到兴奋，回国就搓着手想尝试，也可能是天天被朋友圈的各种飞诱惑，想把滑翔伞学会学好的想法开始一点点深入。那次刚好时间够也顺路，江浙我没有特别期待再去的地方，但记得在尼泊尔认识的雷雷曾和我说了句客套话，“有机会来江西，招待你，带你蹭伞蹭飞啊。“我是个擅长把客套当真的人，我去了，这一次雷雷带我算是系统的斗伞训练了一次，江边、降落场，分享给我了一些他自己训练的感受和训练方式，在雷雷之前我大概东一西一下的被四五个教练指导过，等到雷雷用他自己的方式帮助我时，我真的感觉到“飞伞没有统一的标准，找到适合自己的最重要。”训练了两三天，在要离开的那天雷雷感觉我可以放飞便去了江西那边的场地，无奈决定放飞的那天风向一直没变，只去跑了几个小坡，但那一次我一点都不着急了，我可能记起了在前公司工作那会一个世界冠军姐姐崴脚后对我说的话，她告诉我基础一定要打好，反正以后会真正步入伞圈的，在那之前想把基础打好，也或许是那段时间都在接受户外风险预判的训练，所以对自己的生命更负责任了些。四）、终于可以说到今天了，我确定我自己真的爱上了的第四次飞行。因为在朋友的滑翔伞学校——Rise接了个兼职所以也名正言顺的来蹭飞了。但这次的目的很明确，想签个A证，想练习到能独立起落，本是计划呆个一周左右，无奈有些突然地安排只能再挤出三四天，朋友也无所谓，想着我就是个自己飞着玩玩的小姑娘却没想过我是个自主意识有点过强的女学员。还是来到杭州永安山，朋友也是教练阿凯看了我斗伞ok后说我可以尝试再次放飞。时隔3年再回到永安山山头再拿起A组刹车，我看前方的空域心跳开始有了些起伏，不是畏惧的突突突，是我描述不出来的兴奋？不只是。这次坦荡的飞出了大山，我像首次出溜那样回头环顾，我在找当时第一眼看到滑翔世界的风景，想在心里给当时第一眼看到的它再按一次快门，告诉它我记着那个感觉，记了3年。再次被风环绕、包裹，我没有想象的陌生，那是一种久违的亲切，我又再次想到“滑翔伞其实是个休闲运动”这句话，我在期待未来没有对讲机的简单的独立飞行。第一次飞出单方面的觉得自己成功，可能这三年断断续续的训练基础还是给自己培养了一些伞感，再加上自己还是个谨慎的新手。这趟2天的训练飞了7个起降后，开始熟悉自己的刹车量和降落方式，但我这次的心态没有上次训练好了，可能太高兴外加有些得意吧，我大咧性格的缺点差点害了自己也害了教练。其实打下这篇文章的契机是今天训练差点挂到电线上这件事，我不敢细描述自己降落的失误，真的太怕被喷也怕无辜的教练被喷，教练让我降落在稻田我却想着我可以降落到起飞场。谁知那个方向我第一次飞，没注意到电线杆，回想起是后怕的，但突然让自己回想也不知如何回想，想起来并不只是安全飞行这件事情，而会想到自己的人生状态，擦过电线蒙住的那下，人也突然被打醒，被自己的人生状态所打醒，我不是第一次遇到这样的风险，这样都是自己人为粗心产生的风险，这次差点挂电线95%的责任在自己，教练劈头盖脸的表示对我的生气而后很认真的告诉我安全飞行。并告知我下次飞行先禁飞3天，斗伞与理论回笼四五天再说。我想到在第一天教练吃饭闲唠嗑的时候说，“你们以为我每天嘻嘻哈哈的，你们在空中我们比你们还担心。”大概从事这个行业真的得靠热爱吧。心有余悸，但又很奇怪，在从电线擦肩过后，我心底涌出了对滑翔的黏性，一种我有预感我会在这里，让自己踏实飞行的黏性。刚好一个前辈私聊我，我谈论到我对滑雪的热爱，他说早三年他也滑雪，但现在还是觉得滑翔好，无止尽。这次在rise也遇到了之前未接触的特技飞行员，又是另一种生活方式，rise比较不同的是这里所有教练团队都来自特技飞行，一个好像离我们真的很远很远会被贴上不好标签的飞行方式，但我在接触后，也在他们眼里看到了不一样的光，还记得在车盘山永安山公路时，教练阿凯打着方向盘，像谈论自己再熟悉不过的人那样说——“滑翔伞它是自由的。”，他的眼里就带着光滑翔伞在我国依旧是个新鲜小众的运动，但在这里，国内学习A+B的市场价格在到左右，（单一个A证在到左右），A证是教练指挥飞行，B证是独立飞行，大部分滑翔伞场地是只认B证的。然后一套伞具配下来大概2～3万，我单方面觉得虽然单价高，但还是比其他运动省钱（不需要过于的烧装备），只是更费时间，然后同为菜鸟关于几点新手报名飞行建议1、找个离自己家近的训练场，训练的多飞行的多最重要，2、找个好的教练，未来还可以带你旅飞各种飞3、打好基础，做好意识，不要像我一样急于求成呀注：因为本人是个不成熟且犯过一些错误的滑翔伞新手，所以不在里面太多的赞美教过我的教练们了，（没脸==、）然后这也是一篇自己很想记录的学习心得，所以会不避讳的写下自己犯的错误，大部分失误是来源于自己不成熟的意识与性格上过度的试探，只是简单的记录，和教练的训练方式教学方式无关，如果这篇流水账有幸被某位大神看到还请不要喷，我只是在说自己的小分享啦，最后大家都安全飞行呀。

·About阿汤姑娘·

一个人的远行，是在不停的寻找

愿千帆过境，而你归来仍是少年

阿汤姑娘，生活在路上的斜杠青年，自由摄影师、旅行体验师、户外指导员、产品经理人，急救员，持红十字急救证，美国心脏协会AHA证书，国际野外医学WAFA证书，受过野外培训，巅峰户外运动学校中级班领队，四年户外资质，带队经验丰富

爱旅行，爱户外，爱摄影，爱蹭饭，喜欢有挑战的事，有事没事码文写写段子，有一本自己的小画板，希望有机会，能到你的城市蹭饭

汤子依呀

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