据《中国青年报》记者从中国科学院获悉，由中科院沈阳自动化所研制、具有完全自主知识产权的“海翼”号水下滑翔机近日在马里亚纳海沟完成了大深度下潜观测任务并安全回收，最大下潜深度达到米，刷新了水下滑翔机最大下潜深度的世界纪录。在此之前，水下滑翔机的最大下潜深度世界纪录是米，由美国水下滑翔机创造。“海翼”号水下滑翔机创下新的下潜深度记录，说明我国在发展“水下滑翔机”上虽然较西方发达国家起步晚，但是追赶速度很快，现在已经可以和西方发达国家并驾齐驱。

水下滑翔机之所以现在受到各国重视，不仅是由于其在海洋观测和海底勘探方面能发挥重大作用，还在于其具备广阔的军事用途。众所周知，对于反潜战来讲，最关键的是要解决如何发现潜艇的问题。而潜艇想要在水下工作，必须要知道海水的实际环境，包括海底地形、岛屿、水深、岸线等海洋地理环境，以及温度、盐度、密度、海浪、海流、潮汐等水文条件。所以，谁能够更详细地了解海水的实际环境，谁就能更清楚地了解潜艇的活动区域和规律，更有效地进行反潜作战。

通常海洋地理环境、水文条件的勘测都是由海洋测量船去进行，费时费力。但是现在可以将其中的很多勘测工作交给水下滑翔机去做，这样一来就简单多了，只需要给它划定个路线，剩下就等着一个个节点通过卫星回收数据就好了。例如去年1月15日，美国“鲍迪奇”号海洋测量船就用搭载的“水下滑翔机”在南海进行海底地形测绘，后来有一艘在回收过程中被中方捕获。这件事也迅速让水下滑翔机进入了公众眼里，变成了“网红”。

水下滑翔机实际上是一种自主式无人水下潜航器（AUG），发展自上世纪90年代，最初构想就是来源于天空中的滑翔机，它利用一种类似鱼鳔的装置来调节浮力大小，这样就可以在大海里爬升或者下降，并实现沉浮；利用安装在耐压壳体上的水平滑翔翼在浮沉的过程中产生向前的水动力，使它可以像“滑翔机在天空中翱翔”那样，在水下翱翔。一般来看，“水下滑翔机”的运动轨迹类似于锯齿形，基本就是循环交替的“下降-上升-下降”。

水下滑翔机的运动能量来自浮沉所产生的海洋温差能，自身所装的电池不用于推进，而是供给滑翔翼和垂直尾翼，以及机体内浮力装置使用。由于它只是在调整浮力和姿态时才消耗一点点电量，所以续航力超大，普遍都在公里以上，最大将近公里，工作深度范围从几十米到数千米，在水下可以连续活动几十天至10个月。

水下滑翔机现在主要用来测量海洋温度、盐度、深度梯度以及进行海底地形测绘。如果用多个水下滑翔机组网探测，可以实现连续时间、空间的三维海洋环境参数获取。理论上讲，水下滑翔机也可装声呐传感器，布放在重点目标海域，用于侦听敌方潜艇噪声信号。由于它能够长时间在水下活动，而且自身几乎不产生噪声，因此是理想的探测潜艇的“海洋侦探”。注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示