27日晚7时许，一架在空中飞行的动力滑翔伞突然失控，飞行员和飞行设备坠落在仁怀市区新景花园小区一户居民的阳台上。事故发生后，仁怀市公安局第一时间施救，目前飞行员已脱离生命危险，事故原因和善后工作，公安机关仍在进一步调查处理中。

据仁怀当地媒体“仁怀早晚报”报道，事故发生的具体时间为27日晚7时许。据称，该动力滑翔伞的伞面上，印有某商家的广告。目击者称，这架动力滑翔伞从27日中午，就在仁怀市区的上空飞行，“它的引擎轰鸣声很大”，引来许多市民围观。

“晚上7时许，动力滑翔伞不知发生什么状况，突然开始向下坠落，虽然飞行员作出了补救动作，但在重力的影响下，飞行员和飞行设备还是快速下落，最终掉在了新景花园小区一户居民家的阳台上。”目击事故的市民这样说道。

事故发生后，仁怀市公安局盐津派出所第一时间赶赴现场施救。据救援民警回忆，他们抵达现场时，动力滑翔伞的机体部分已经严重变形，飞行员呈蜷缩姿态，侧卧在地面上。事后，民警组织围观群众，医院救治。

由于仁怀警方也是第一次处置类似事件，目前，整个事故的细节和善后工作，公安机关仍在进一步调查处理中。警方现场勘查，初步认为动力滑翔伞的事故原因，可能与螺旋桨与伞面相互交缠一起有关。另外，警方证实，飞行员姓曹，系湖南人。事故中，曹某右脚骨折、腰部受伤。

针对此次动力滑翔伞出现的事故，28日，遵义晚报记者先后联系了我市交通运输、气象、安监和遵义新舟机场等部门，各部门相关负责人均表示，对于此类飞行设备以及无人机的监管，在法律上仍有短板。

同时，遵义晚报记者辗转联系上中国民航贵州空中交通管理分局、中国民航贵州安全监督管理局，相关人员听过记者的介绍后，因未到现场勘查，两部门均无法做出明确答复。

遵义晚报记者查询网络发现，近年来，动力滑翔伞作为一种极限运动，已在大中型城市出现，除飞行训练外，他们还为商家提供“飞行广告”服务。比如：成都、宁波等城市，均有国家民航总局批准成立的滑翔伞俱乐部。他们的成员（会员）在每次飞行前，都必须向辖区（当地）驻军和空管部门报备，得到批准后，才能在规定范围和高度内飞行。而此次仁怀市发生的事故，明显是一种商业行为，这样的商业行为在中心城区也时常能看到。

事实上，成都、宁波的滑翔伞俱乐部都规定，滑翔伞运动受天气、地形、空域管制等诸多因素影响。私飞或者“黑飞”不仅对飞行员和其所飞区域的地面人员的安全带来风险，还可能对民航航路构成安全隐患，甚至还会造成驻地部队雷达系统的误判。

那么，仁怀滑翔伞事故是否属于私飞或“黑飞”？警方表示，仍需进一步调查。中国民航贵州空中交通管理分局、中国民航贵州安全监督管理局均明确表示，任何飞行设备上天飞行，均需行政许可，否则都属于违规行为。

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编辑：任然

审核：杨帆