仰望天空的小孩1致敬为人类插上_魅力滑翔_滑翔

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如今，乘坐飞机出行已经是一件再平常不过的事情了。跨越世界各地的各条航线，像一张巨大的网覆盖住了整个地球，拉近了整个人类的距离。但是仅仅多年之前，这还是属于无法想象的事情。世界上第一家航空公司于年在德国成立，也就是说人类商业载人飞行的时间只有不到年。在此之前的更长的时间中，人类无时无刻不在抬头仰望天空中的鸟儿，梦想着可以自由翱翔于蓝天。在这过程中诞生了很多的航空领域的专家，他们有的为了航空事业奋斗终身，有的甚至献出了自己的生命。今天我们就来一同回顾一下在人类航空历史上做出重要贡献的这些“仰望天空的小孩”。图片来源于网络抛开载人的概念，其实人类制作的飞行器很早就已经出现了。例如我国古代的风筝。相传在距今多年的春秋时期，墨翟用木头制成木鸟，研究三年而成，是人类最早的风筝起源。后来鲁班用竹子改进了墨翟的风筝；再加上蔡伦对造纸术的改进，使得风筝的制作变得简单，逐渐开始大量流行。图片来源于网络真正最早的比较稳定的载人飞行器，应该是热气球。十八世纪，法国造纸商孟格菲兄弟在欧洲发明了热气球。１７８３年６月４日，孟格菲兄弟在里昂安诺内广场做公开表演。同年１１月２１日，他们在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次热气球载人空中飞行，飞行了25分钟。这次飞行比莱特兄弟的飞机飞行早了整整年。热气球虽然圆了人类的飞天梦想，但是仿佛多多少少缺乏了一些鸟儿的潇洒。图片来源于网络被称为“滑翔机之父”的李林塔尔，是人类研究滑翔机的先驱，是属于那个时代的“蝙蝠侠”。在１８９１年到１８９６年之间，李林塔尔用１６种不同形式的滑翔机进行了差不多２０００次飞行试验，这其中既包括单翼滑翔机，也包括双翼滑翔机。不幸的是，１８９６年９月９日，在进行一架单翼滑翔机试飞时，突然一阵大风将机头高高抬起，使滑翔机在１５米的高度发生了时速，李林塔尔重重摔倒了地上，第二天不幸去世。医院的途中，李林塔尔对旁人说：“总要有人牺牲的......”。李林塔尔年制作的滑翔机接下来就是大名鼎鼎的美国莱特兄弟。跟人类之前的飞行器不同，莱特兄弟发明的飞行器叫做飞机，因为它是完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞行器。莱特兄弟跟李林塔尔差不多是同时代的人，他们的飞机首飞成功是在１９０３年１２月１７日。同样的，莱特兄弟也是在尝试了多次失败之后，才成功制作出了这架“飞行者一号”飞机。莱特兄弟“飞行者一号”在此之前，莱特兄弟制作的第一架飞机是一个翼展为１.５米的双翼风筝，制作它的目的就是为了验证操纵系统，并且这套操纵系统最终使用在了“飞行者一号”飞机之上。之后，在１９００到１９０１年之间，他们又制作了两架全尺寸的有人驾驶滑翔机。所有的这些努力，都为“飞行者一号”的成功做出了铺垫。另外，我国自己的航空先驱“冯如”先生也是一名厉害的航空专家，他是中国第一个飞机设计师、制造师和飞行家。从我的母校北京航空航天大学毕业的学生，没有人不知道“冯如”先生的大名，因为每年学校都会举行“冯如杯”科技竞赛，就是为了纪念这位中国航空第一人。图片来源于网络，北航校内的冯如像除了上面介绍的几位，在人类航空史上还有很多的专家做出了突出的贡献。下次当你坐飞机的时候，不妨在心里为这些为了人类航空事业奋斗过的专家大师们。但是，人类的飞天梦不会仅仅局限于大气层之内。在借助机翼翱翔蓝天之后，冲出大气层就成了人类的下一个目标。之后我还会为大家奉上仰望天空的小孩(２)－－致敬让人类进入太空的专家。声明：部分图片来自《人类飞行的历程美国史密森国家航空航天博物馆种珍藏》一书

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