15米无动力山坡滑翔机制作过程超长版

发布时间:2016-12-20 7:18:24   点击数:

自从玩ALULA(鸟机)后深受无动力机的“毒害”,对其特有的魅力情有独钟。但鸟机毕竟翼载荷太小不适合大风中飞行,遂产生了制作一架穿透力较强能在大风中飞行的无动力山坡机的想法。参考众多前辈的帖子后决定采用论坛比较流行的1.5米机原型,为了便于制作对部分结构略作了修改,基本尺寸不变,翼展1.5米,翼型MH32。先用三夹板制作一个机身侧板(硬纸板也行),修整成自己所需要的机身形状,这个可以自由发挥想象,自己觉得满意就行~

找适当大小的桐木板,厚度约3厘米,用做好的机身侧板做模板在桐木上画出机身形状,然后用线锯或者较窄的木工锯切割下来

下一步就是用木锉,刨子修整机身形状了。记得在修整前一定要用双面胶将两块机身粘到一块,然后在机身顶部画出机身上视图,这一步忘了拍照

哈哈~大概形状出来了吧,我已是满头大汗了,不急,喝瓶饮料再说~

然后就是细心的打磨了,苦差呀,胳臂都酸了,吃了不少的锯末灰

经过1个多小时的打磨感觉已经差不多了,要想更加光滑还得进行下一步,就是在机身表面刷涂乳胶,第一略遍干后再刷第二第三遍,尽量刷厚一些,晾干的过程是将机身用线吊起来,这一步又忘了照相

继续~~机头已经凉干了,由于乳胶涂得比较均匀,拿到手里感觉已经很光滑了,不过还得打磨,皮肤嘛越光滑越好,摸起来要有手感,你说是不是于是。。。我磨,我磨。下雨,衣服穿得比较厚,可这会儿已是汗流浃背,生命值下降30%

等机头打磨的光滑如玉时就可以将两瓣机头撬开了,注意,要用锋利的手术刀片划开接缝,然后用裁纸刀插里头慢慢的分开机头,千万别暴力,以免边缘弄毛糙而变得不光滑

下面是撬开后的机头,操作的时候一定要注意安全哦,千万别拿刀片跟自己过不去

切开后的机头要耐心的把上面残留的双面胶用指甲一点一点的扣掉,比较麻烦。当然也可以用诸如汽油,风油精之类的东东洗掉,但我没用,对那样的味道过敏,不怕的人可以试试~注意:不要洗光滑的皮肤哦,否则。。。后果自负啊

上面的步骤完成后就可以进入下一个环节,KT板搭建浇注阴模的槽子。根据机头的长度裁取适量的KT板,需要注意的是机头放进去后四周要有一定的余量,包括高度也要足够,然后用热熔胶焊接成长方形槽子备用

虽然准备工作做到很充分,但不幸的事情还是发生了由于从未接触过石膏粉,对石膏的特性不了解,所以就不假思索的将5斤石膏粉统统倒进了洗脚盆,放入纤维丝,加水,比例是水1份,石膏粉0.8份,然后我搅,搅搅搅,靠!奇迹发生了,石膏发黏,变硬,长在了盆底茫然之中不停的加水。。。身上也沾满了石膏浆,最后从三楼端着满满一盆废料去楼下还没地方倒,情急之中掀开下水道井盖将一盆石膏浆倒了进去不过粘在盆地的石膏却怎么也倒不出来,就用起子去撬,结果盆底被我戳了个洞。扔了可惜,还是焊焊吧~事实说明,制作过程中一切皆有可能发生,还是要多做功课滴!

虽说受了挫折但工作不能中断,机头表面和阴模槽内壁打上汽车蜡,多打些,以免阴阳模分不开,那将前功尽弃。从新买了5斤石膏粉,由于纤维丝浪费完了,决定不加了,一口气搞完。这次做了些功课,比例不变,分三次浇注,每次石膏粉中加水后搅动时间不超过半分钟,然后迅速倒入阴模槽中。。。操作时满手都是石膏浆,没法照相,这一步就靠大家自己去发挥了,呵呵~~功夫不负有心人,十几分钟后浇注完成,等待干透后拆模,下雨比较潮湿,估计得两天后。。。

分开后的样子,由于石膏未干透,边缘还很松散,结果不小心边缘被提起了一块

将打印好的翼肋贴在木块侧面,两面对称贴,一定要对齐

贴好后在弦长的30%,50%,70%三个地方打眼,没有台钻只好手工钻了,千万别打偏了再用手电钻扩孔,两个大孔直径10MM,小孔3MM

锯掉多余的部分后用工具修整

修整成如下形状

放到翼台上试试

在打好的眼中插入同样直径的铝管比划一下,呵呵~~有点意思

下一步截断铝管,去掉多余部分,只留和木块一样宽的长度,然后穿到打好的眼中。3MM的眼扩了下后穿了5MM的铜管,铜管内径3MM,3MM的碳杆刚好穿过去,如下图,备用~~

继续糊弄各位看官~先用三夹板做2片翼肋,这两片翼肋是要粘在翼根部位的,做好后备用

下面开始热切机翼,方法可参考我以前的帖子,这里只是图示一下

方法很简单吧,相信大家都能掌握滴,呵呵~~切割下来的废料千万不要扔掉,后面还有大用途!

假装一下看看效果,嗯,有点意思了吧

切出翼尖后的效果

打磨前缘和翼尖

打磨以后再意淫下

开始做机翼对插机构部分,这一部分精度要求较高,制作时要细心

做好后的样子

继续~~电O收到后就把飞机撂一边了,呵呵~~不过机翼还是做了一部分更新,下面上图~先将机翼底面的切口用胶带封起来

环氧和固化剂1:1配置,我用针筒各抽了15毫升,然后在里头加入淀粉(作用是增加粘稠度,不让环氧乱流)和好后填入切口处,要将预埋入的铝管和碳管也埋到切口里头,将胶用电话卡抹平,移到一边固化。

第二天固化后的样子

下面介绍机头的做法:等了好几天,石膏阴模终于干透了,但是强度一般,用到是可以。准备一些保鲜膜备用

阳模背面粘适当的双面胶,然后将阳模贴在玻璃上

刷车蜡3遍,保险起见我有喷了一遍脱模剂

抽取适量的环氧和固化剂加温搅拌以增加流动性

开始往阳模上刷胶

均匀的刷上一遍胶以后将裁好的玻璃布敷在上面并用自制的滚轮轻轻来回滚动,使得胶液充分的渗透到玻璃布中

一共糊4层,每层之间都要均匀的刷胶,糊好后裁取适量的保鲜膜盖在最外面,抚平。最后扣上阴模,压上适当的重物让它慢慢固化吧

操作时要注意环境通风,记得带上口罩,因为裁玻璃布时会有细小的玻璃丝,这些细小的东西吸到肺中可不是一件好事哦,呵呵~~

继续~~30个小时了,估计环氧固化的差不多了,开始拆模轻轻一拿石膏阴模就起来了,这里保鲜膜起了很大的作用哦

揭开后的样子还算过的去

用西瓜刀慢慢在周围翘,不需要多大劲的,啪啪几声就起来了,呵呵~~

用剪刀休掉多余的部分

最后就是这样子的这里有必要说明一下,由于为了控制重量,机头只糊了4层玻璃布,因此显得有点单薄,真担心这个机头不耐操,后悔中。。。应该最少糊6-8层。看来只能做一些加强了目前重量40克最后就是这样子的

这里有必要说明一下,由于为了控制重量,机头只糊了4层玻璃布,因此显得有点单薄,真担心这个机头不耐操,后悔中。。。应该最少糊6-8层。看来只能做一些加强了目前重量40克最后就是这样子的

这里有必要说明一下,由于为了控制重量,机头只糊了4层玻璃布,因此显得有点单薄,真担心这个机头不耐操,后悔中。。。应该最少糊6-8层。看来只能做一些加强了目前重量40克

刚把机头合模了先用层板做一个和机头翼台形状和大小一样的类似三角形的东东,我也不知道该叫什么!用于将碳杆很结实的固定到机头中,如图所示

任然用环氧将上图中的东东粘到机头内,再将机头缝用玻璃布,环氧密封。

等待固化中~

机翼插接盒上打孔减重,称了下只减了3克左右效果不明显啊,呵呵~~

然后放到翼台上定位给翼台打孔,将来就用螺丝将插接盒和翼台固定了

手电钻加毛衣针钻出尾翼拉杆孔,放心钻吧,非常容易的

副翼端和中间主翼粘接后干燥中,用废弃的尾翼假装后意淫下

继续~~机翼上画出副翼线,然后根据副翼线来确定舵机的位置,但有个原则,那就是放副翼舵机的位置不能和加强碳杆相互影响,随后画出加强碳杆的位置线,再画出埋设副翼舵机线的位置线,如图~

用量好长度的漆包线做副翼舵机连线,埋入机翼之前一定要在两头镀锡,镀锡时请用砂纸打磨两端

在画好的需要埋设副翼舵机线的地方用刀片轻轻划一下,大约2mm深,然后用方便的工具将副翼舵机线挤进去

用电烙铁做一个给泡沫刻槽的工具,这个需要各位看官自己去摸索,多练习相信一定能掌握

我刻。。。

刻好槽以后的样子,深浅刚好,很简单也很实用哦,耶!!

先假装一下看看~~

下一步就是往加强槽打泡沫胶了

5分钟后将碳杆放到槽里头轻轻加压粘合

最后用纸胶带封好,让它慢慢去干吧!别忘了机翼正反面都要埋碳杆哦!

继续~~下面上机翼抽真空的过程~~裁两条2厘米宽的玻璃布,然后在机翼前缘刷上环氧后将玻璃布贴到上面,提前做一下预加强

副翼和翼尖都用同样的方法做预加强

准备好抽真空的塑料袋,和机翼接触的是报纸,报纸起传导空气的作用,报纸外面覆一层柔软的塑料,防止抽真空时胶流到最外面的真空袋上

按机翼大小裁出脱模胶片,为了降低成本我就用以前遗留的广告灯箱片代替了,呵呵,裁的时候前缘平齐,后缘预留5mm

刷3遍脱模蜡,我用汽车蜡

根据想要的图案和颜色,用相应的东西遮盖后拿自喷漆喷出图案,晾干~

裁出和脱模片一样大小的玻璃布

玻璃布放到脱模片上,用自制滚轮蘸上环氧在玻璃布上单方向滚动,这一步一定要练习一下

将多余的玻璃布剪掉

机翼前缘刷环氧

然后将机翼放到刷好环氧的玻璃布上,前缘对其即可

同样的方法刷好另外一块后盖在机翼上面,用纸胶带定位。

如法炮制另外一块机翼

两块机翼都搞好后即可放入真空袋抽真空

还记得切割机翼时剩下的废料吗,这回派上用场了,细节请看下图

机翼完工,揭掉脱模片非常容易,就想翻一页纸一样轻松,由于是第一次做,有很多不足之处:第一是真空袋漏气导致真空压力不达标,这样的话机翼的翼尖部分的玻璃布没有充分的粘合到一块,这个只能修补了。第二是环氧胶滚的不匀,去掉脱模片后机翼表面有部分漆就随着脱模片掉了,看起来有瑕疵。总得来说还算成功,机翼强度那是杠杠的,是我入魔以来强度最高的机翼了

继续~~抽空做了一副尾翼组。KT板外敷玻璃布,强度非常高,平尾和垂尾前缘都用3mm空心碳杆加强,用胶带反包到KT上,这样既保证了强度而且形成半圆后有利于空气流过增加舵效

机头切机舱盖。。。这里有个窍门(是老婆提醒的哦),刀片固定到烙铁上,尽量短一点以保证热量,如图所示,我切切切。。。简直太容易了,就像切豆腐一样大家不妨一试~~

固定舵机。。。相信大家都能看明白,我就不用多说了吧

机舱盖用合页和磁铁固定,各位也可以用别的方法,这里只是抛砖引玉而已。。。

假装后看看效果~~意淫中。。。

在预留好的位置刻出副翼槽和舵机槽,刻副翼时反面的蒙皮不要刻断,直接作为铰链来使用,效果不错~

将舵机和预埋的舵机线焊到一块做好绝缘,然后用热熔胶固定舵机,外面用纤维胶带粘平

装上舵角

加接收通电,调好后用螺丝锁紧舵角

舵机固定前一定要通电做好中立位,否则你就要拆掉重装了最后完成效果~

简易对插机构图示~

长按







































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