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这里介绍的初级橡筋动力模型飞机,是用前面一章的初级牵引模型滑翔机改装而成的,主要增加了螺旋桨、起落架、尾钩及橡筋索(如下图)。

在动手改装之前,我们把需要增添的材料准备好。

材料表如下:

（一）螺旋桨的制作

螺旋桨由桨叶、桨根、机头木、垫片、桨轴及空转装置等几个部分组成。

制作桨叶就是按工作图像前面制作翼肋的方法那样,切好两片桨叶外形,并要打磨平滑,然后浸湿,将它绑在一只盐水瓶上,向瓶内灌满开水,隔数小时取下即成。需要提醒的是,桨叶绑在瓶子上的位置应该使桨叶中心线与瓶子轴心线构成20°的夹角(如下图)。这样桨叶便会因受热而烘成弧形,并成扭曲状。

桨根制作就是现在准备好的木料上划好尺寸,然后再钻孔。钻孔用的钻头可以自制:用直径1毫米钢丝截一段,一头敲扁,并锉成三角形便成。钻轴孔时一定要使轴孔与桨根表面垂直。至于桨根上、下表面的削制,那一定要按图所示方向进行,不能反向(如下图)。

机头木的制作按下图所示的步骤来做,但应注意以下两点:一是划线时以轴孔中心线为基准线。二是机头垫块要胶合在机头木左边。

桨轴取直径1毫米、长80毫米的钢丝,按工作图先弯出后端的橡皮筋钩,并套上一小段塑料管即可。

做垫片方法同初级直升模型飞机上垫片一样。

各零件都做好后,进行螺旋桨总装工作。先把桨叶与桨根按尺寸胶合,再将各零件依次套在桨轴上(如下图)。

在螺旋桨上还要有个空转装置,做起来很容易。先将桨轴头部弯成偏心环,再用大头针做成单向转动轴和销钉,让单向转动轴套入销钉内。单向转动轴的长度,比销钉到桨轴的距离稍长点就可以了(如下图)。

这种空转装置是怎样进行工作的呢?我们先将单向转动轴由右向左穿进桨轴头部的偏心环中,当我们用手自右向左拨动螺旋桨时(左、右以驾驶员方向为准),由销钉和单向转动轴带动桨轴扭转橡筋索。但当橡筋索被绕紧,手松开螺旋桨后,则由橡筋来带动桨轴,并由浆轴的偏心环通过单向转动轴和销钉,使桨叶自左向右旋转。等橡筋弹力用完后,由于空气动力的作用,桨叶仍继续向右转,这时桨轴是不动的,单向转动轴便从偏心环中滑出,螺旋桨便进入自由空转,模型飞机就可以自由滑翔了。

（二）机身的改装

机身的改装主要是改装头部和安装尾钩。机身头部改装如图那样,在头部切一缺口,钻一个直径1.5毫米的孔,并打入竹销钉,竹销要露出孔外约3毫米高。在头部右侧胶上机头垫块。尾钩是用直径1毫米、长45毫米钢丝弯成,钉入指定位置,并用线绑劳。

（三）整理橡筋索

这架模型采用1×1、长度为毫米橡筋绕城7圈。整理方法同初级直升迷行飞机橡筋一样。不过,要在一段挂一个“8”字形钢圈,一遍用手钻绕橡筋(如下图)。在橡筋束使用前最好将它先预绕两次,就是把橡筋索绕紧松开,反复两次,这样做可以提高橡筋的性能。

（四）螺旋桨桨叶角的纠正

桨叶角就是桨叶翼弦与螺旋桨旋转平面间的夹角。为了提高螺旋桨的工作效率,必须使所制作的螺旋桨桨叶角与设计要求相符合。

先取1毫米厚松木片做成22°、27°两个卡板,再用一块平整的木片按图7-9做一块底板,并划上线。有了这卡板及底板就可以检查和纠正桨叶角了。将螺旋桨放在底板上,桨轴卡入底板的槽中,桨根下表面紧贴底板的上表面,此时,桨轴应与底板上表面垂直,如不垂直应修正桨根下表面。在把27°、22°两个卡板分别按在底板上R80和R的二条线的位置,卡入底板与桨叶之间,使卡板与底板垂直。看卡板与桨叶前后缘是否同时相碰,如不同时相碰可用电烙铁或盐水瓶装热水纠正,直至完全相碰为止,如图所示。

（五）总装

将机身、螺旋桨、起落架按图7-1装配,并用橡筋扎牢,再挂上橡筋索就可以了。

试飞前的检查及手掷试飞同初级牵引模型滑翔机。另外还需检查一下螺旋桨,看看旋转是否灵活;空转装置能否工作;桨叶角是否正确。还应该在牵引钩上用一小块胶布贴起来,以免划伤橡胶。最后用手拨动螺旋桨,使橡筋束绕几十圈,然后把手松掉,看一下桨叶旋转是否平稳,有没有抖动,如果有抖动应及时予以纠正。抖动主要原因是:两个桨叶的桨叶角不等或两个桨叶重量不等。

（一）拉力线的调整

拉力线就是螺旋桨产生拉力的作用线,它一般是与螺旋桨桨轴线合的。

我们制作的是右转螺旋桨,由于橡筋对模型飞机有反扭作用,因而使飞机产生一个左转力矩(下图)。这种右转螺旋桨工作时,如果机头需要向左转,就会产生一个向上的力矩。这样整架模型上,除了受这两个力矩作用外,再加上螺旋桨的拉力,就容易使飞机在空中“吊翻”。又因为拉力线一般在重心下面,所以螺旋桨工作时,又会产生抬头力矩,使模型失去俯仰平衡。为此,必须要有向右和向下的拉力线来克服这个左转力矩和抬头力矩,才能正常飞行。

拉力线调整方法如图,在机头与机身头部之间不同位置垫上木片或纸片来解决。

（二）动力试飞

初次飞行应用小动力进行,相近绕上可绕圈数的1/3左右(约圈～圈)。绕橡筋时先把橡筋拉长到1～1.2米再绕,最好是用手摇钻进行(如下图)。没有手摇钻用手指拨动螺旋桨也可以。

橡筋动力模型飞机一般采用右上升右滑翔或右上升左滑翔,试飞中可能遇到的情况,产生原因及纠正方法见表中说明。