『今天是圣诞节，大家都是怎么渡过的呢~~29号有飞人大联欢~~欢迎已经成为飞人、即将成为飞人、想要成为飞人的你们都来参加~~~~~圣诞快乐~~~』

学习安全飞行始于合适的训练山坡。理想的训练山坡应当面向常年风向；没有障碍物；具有足够的高度，足以完成带平缓转弯的近距离飞行；具有足够的宽度，风能够顺坡向上吹而不是绕过它；具有足够大的着陆场，起飞后不需要转弯就可以着陆。

飞行前检查(preflightchecks)-充气(inflation)-地面控伞(groundhandling)-放气(deflation)

所有滑翔伞起飞都要求以下几个要素：

正确地铺伞；

正确的伞衣充气过程，和对充气的伞衣的目测检查；

伞衣在空气中的运动加快，直到获得所需的最小飞行速度；

从充气到起飞的过程中对伞衣的正确控制；

如果这是你一天中的第一次起飞，还应当加上以下要素：

在铺伞时对伞进行飞行前检查；

穿戴好你的座袋、头盔，装配好其它装备；

把座袋连接到你的伞上，对连接的情况进行飞行前检查。

对伞衣的充气是通过给予A组伞绳比其它伞绳更大的张力来完成的。这会把伞衣的前缘(leadingedge)拉起到气流中，使气室充气，并使伞翼抬起离开地面，升至头顶。

如果在充气过程中，相对于其它伞绳来说，A组伞绳拉得太紧(或拉得太久)，伞衣的前缘就会塌陷，伞衣会泄气。如果A组伞绳受到的张力不够，伞衣就不会抬起和升至头顶。A组伞绳所需要的拉力的强度和时间，因伞衣型号的不同而各异。有些伞只要A组伞绳受到轻微的张力就可以很快地升起，A组操纵带上的拉力不很快松掉，它可能会从头顶越过飞行员而向前塌陷。另外一些伞衣需要更久和更用力地拉动A组操纵带才能使伞衣完全升至头顶。

你的首次飞行会是在微风中(6mph或以下)从一个平缓的山坡飞出。你的教练可能会根据风的强度来决定教你使用反向充气或正向充气。后面的步骤，从打开伞衣，到起飞，详述如下：

在无风和微风中铺伞和飞行前检查

1、伞从伞包中取出后，把它在地面上完全展开，把伞的底面(bottomsurface)朝上，把伞衣前缘放在尾缘(trailingedge)的后面(相对于准备起飞的方向)。如果安装了平衡器(stabilizers)，它们应当被折在伞衣末端的上面，所有的伞绳都应当能被看见，不能被伞衣的任何部位盖住。铺伞的时候要检查伞衣上有无任何撕裂、松散，缝合处有无破损。注意：在每次飞行中对伞的每个接缝、每根伞绳进行完全、细致、彻底的检查并不太实际。但是，这种检查应当定期进行。关于器材的检查你可以咨询你的教练和伞具供应商，他们会给你专业的指导和建议。

2、然后把伞衣弯成一个平缓的马蹄形，拉着伞衣前缘，把伞衣的中间部分放在上坡，或朝起飞方向的反方向拉。这是为了确保起飞时中间的气室首先充气，使伞衣能水平地迎风抬起，朝向你起飞的方向。

3、对你的座袋进行起飞前检查，检查布料有无磨损，接缝有无破绽。检查你的备伞(如有配备)。戴上头盔。穿上座袋，调整好腿带、胸带和肩带。

4、所有的伞绳(lines)、操纵带(risers)，都不能扭曲、绞缠、打结、或被碎石绊住，这对于飞行是至关重要的。做不到的话，会造成各种各样的后果，有可能只是操纵上的困难、一次糟糕的充气，也可能会导致你使用一个不安全的伞具起飞。从A组操纵带开始，检查每一个操纵带组（risergroup），握住操纵带，把它和其它操纵带分开，然后把其它的伞绳一一抖开。每一组操纵带都要检查，特别要注意A组操纵带和刹车绳。检查确认每一个快挂锁扣(quicklink)都关闭了。

绝不要用扳手或其它工具来拧快挂锁扣的螺帽，因为这样可能会磨平螺纹，损伤快挂锁扣。快挂锁扣应当用手来关上和拧紧，再用扳手多拧不超过1/4圈。

以上图片中的滑翔伞均为Skywalk-CHILI3。

祝大家圣诞快乐~~~~~！！！

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感谢您







































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