背景

年中国国际飞行器设计挑战赛总决赛暨科研类全国航空航天模型锦标赛（CADC）已经圆满落下帷幕，百余所知名高校，余名运动员，在这个世界三大航模赛事之一的CADC赛场上展开了激烈竞技。比赛虽已结束，但收获和感动在每一个“领航者”成员的心头依然久久萦绕。

CADC是一项融合科技、教育和体育运动的航空航天模型赛事活动，这里是梦想起飞的地方，是学术创新的殿堂，也是信大学子的舞台。经过一周的激烈角逐10场紧张的赛场较量，信大“领航者”航模队在5个项目的比赛中斩获多项佳绩，其中:嫦娥奔月项目获得第一名和第四名，并夺得团体冠军；对地侦察项目夺得2项一等奖；电动滑翔机项目获得二等奖1项；垂直起降项目获二等奖、三等奖各1项；限距载重空投获得2项三等奖；科技创新评比斩获二等奖、三等奖。同时李彬教员被聘为竞赛技术工作委员会委员。

赛场上尽显风采—我们是信大“领航者”

在大学、理学院的大力支持下，在李彬教员的指导下，在全体队员的共同努力下，信大“领航者”航模队已成为全国大赛的常胜军团，多次在全国赛，分站赛以及各大锦标赛上取得佳绩，让热爱航模运动的学员们能够投身追逐梦想的舞台，让信大旗帜飘扬在各大赛场，为军旗争光，为信大添彩。

本次赛事规模又创新高，各项目竞争异常激烈。而且比赛期间天气恶劣，有一半的项目是在中雨中进行，这对飞机的防水提出较高要求。天气的影响、对场地的不熟悉，都增加了操纵难度。在赛场上，飞机模型的每一次起飞，都牵动着每个航模队队员的心。空对地侦察项目涉及到的设备较多，就意味着失误的几率加大。复杂的无线电信号干扰对设备有很大影响，所以赛场上随时可能有各种情况发生。队员们此时展现出军校学员敢打敢拼、团结拼搏的精神风貌，侦察项目张馨曦、周雄凯两个机组均勇夺一等奖。

限距载重空投项目要求飞机总重量在克以内，最低载重量要达到2公斤，而且要将载重物空投进靶区，对飞机设计和操纵水平要求非常高。我校两组选手均第一次参加比赛，面对多组参赛队的激烈竞争，克服紧张情绪，沉着应战，最终均夺得三等奖。虽然奖项不高，但是作为首次参赛的新项目实属不易，通过比赛我们积累了经验，也在与强队的对抗中看到了今后努力的方向。

不断学习，不断进步一直是航模队的追求。年CADC赛场集聚了全国余所高校，是一个难能可贵的学习机会。我们在赛场上虚心求教，观察其他学校的机型和技术，在比赛间隙走入各高校工作间进行广泛交流，学习先进技术和经验，互换飞机，探讨方案，收获了知识，收获了友谊，也留下了信大“领航者”风采。

赛场下辛勤付出—艰辛与汗水作伴

为备战CADC总决赛，航模队成员经过短暂的假期休整，就回到学校开始了为期两个月的赛前集训。

集训期间，全队按照严格的一日生活制度，将各项工作规划得井井有条。早上六点开始训练，晚上9点结束，但经常加班是常见的训练状态。炎炎夏日，烈日当空，顶着骄阳，队员的汗水直往下流，皮肤都晒成了小麦色，但从来没有抱怨过。中秋节、国庆节，航模队没有休息，反而加紧训练，但从来没有人喊苦喊累过。从训练飞手，设计图纸，制作模型、试飞样机到制定比赛策略、攻克技术核心，全体队员脚踏实地，稳扎稳打，日复一日的努力着。训练紧，时间长，强度大，每一步都走得艰辛坎坷。每一次的摔机，都是刻骨铭心的心痛。

限距载重空投和嫦娥奔月是今年开展的两个新项目。新项目从零开始，从无到有，机组成员查阅资料，多处求教，克服了诸多困难，项目经历了艰苦的蜕变，经过多次试验改版，最终定型。这个过程中，有沮丧，有失败，有怀疑，有失望，但队员们相互鼓励，共同树立信心，不仅完成了项目的设计开发制作，顺利走上赛场，而且取得了优异成绩，嫦娥奔月项目更是夺得单项和团体两枚金牌，这也是校航模队第一次在全国总决赛上获得金牌，胜利的喜悦湿润了每个人的眼眶。

追求创新，实现梦想，敢于挑战，永不放弃，这就是信大“领航者”。

兴趣让我们相聚一堂，梦想使我们乐在其中，荣誉激励我们永不止步。昨日的荣誉已经委于尘土，我们将继续开拓进取，砥砺前行!

立信、立行、立业

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