比大多数国人想象的要简单的多，当然比开车要难一点，但也不是算很难的技能，并不要求大学以上文化成度。

现在，心动不如行动，这和学开车一样。

一个熟练得飞行员驾驶一家制造合格，维护良好的飞机，安全是有保障的，应该比多数其他交通工具安全。

现代飞机的引擎都很可靠，关键部分都是双备份设计，引擎故障的情况已经不多见。万一不幸碰上了，你也不会马上就坠落。只要你运用教练在课上所教的各种紧急情况处理程序，就能正确选择安全着路方式，这个能力也是飞行考试必考的部分。

飞行员的条件，FAA的要求在CFR第61部中有详细规定。其中的C节规定了学生飞行员的要求。就身体条件而言，只要没有严重的高血压、心脏病和视力障碍，相信大多数人都能迈过门槛。

通过互联网可以找到许多培训机构。但选择太多了反而部知道从哪里下手，北京九天之翼国际飞行俱乐部已经有一些人在美国的分支或合作机构培训或正在培训，由俱乐部安排培训是最可靠的选择。

是的。目前还不具备完全的中文教学条件，将来北京九天之翼国际飞行俱乐部会尝试华语教学，并在国内完成部分预科教育。赴美学员要有一定英语基础，但不要求学员英文都达到流利水准。俱乐部已经有几位用磕磕绊绊的英语走遍五大洲，并拿下FAA私人飞行员执照。在这一点上，记住两个子“不难”。

没有。在美国接近60岁开始学的人也大有人在。实际上无论在美国还是在北京九天之翼国际飞行俱乐部，玩飞行的主力是中年人。因为需要有一定的经济基础。

每个人每次在美的滞留长度和次数都可以根据自身的情况安排。所以只能根据个别情况个别处理。关于生活费用，由于基地设在南方，消费相对便宜一些。吃住大致每人每月美元。如果几个学员能一起培训，费用可以降低一些。

没有小时数要求。但单飞需要教练在飞行记录本上背书，只要教练对你起降和飞行控制有信心，就会让你单飞。俱乐部有一滑翔机大牛，只跟教练飞了3小时就可以单飞了。一般的人差不多用20～40小时。

运动飞行员的要求要低一些，所以限制多一点。运动飞行员只能在自己培训基地50英里范围内飞行，不能在有通讯管制要求的空域内飞行。所以，运动飞行员证书的规定小时数要少于私人飞行员。

不行。教练需要检查飞行计划并确认飞行天气设备条件是否许可，而且需要在飞行纪录本上再背书，才能转场飞行。有时，教练只允许在特定的线路上飞多次。

不行。

在美国没有这样的要求。

对。教练需要对此培训并在飞行纪录本上背书。

飞行员要学会识别地面标志，并了解管制区界限。教练也会训练空域无线电识别。

单飞前有就行。

当你在FAA认可的医生那里体检合格后，诊所就会给你一个学习飞行证。如果体检不合格，也可能让你学习，但会做出种种限制。但医生如果确认你不适合飞行，我们也建议你放弃飞行，因为飞行并不是冒险事业。

热气球、滑翔机飞行员要求14岁以上才可以单飞，动力飞机要求16岁以上。能够读写讲英语。

学习飞行执照有效期是24个月。对40岁以上的学习飞行员，体检合格的有效期也是24个月。

不能延期。只能再次体检后再发一个新的证书。

仍然有效。旧证仍要保留，因为背书在旧证上。

之前。

是这样。

是的，尽管跟教练带飞可以不带着。

你要是已经在美国的话，FAA网站上可以找到离你最近的。如果你计划赴美的话，北京九天之翼国际飞行俱乐部可以协助你预约体检办证。

禁止夜航，在有交通管制的空域飞需要经过训练并取得教练背书，在美国以外飞要事先取得许可，不得飞到英尺以上，不能在能见度低于3英里的条件下飞行，飞轻型飞机时最大平飞速度不得大于87节，不得携带乘客。

北京九天之翼国际飞行俱乐部为你推荐准备考试的材料，对于购买贵宾套餐者，还提供专门辅导。

1.身份认证文件（含有照片和地址的身份证明文件）;2.航校毕业证书;3.教练书面推荐和飞行纪录背书;4.地面培训证明书;5.家庭自学的教练评估书;6.若是补考需附上次的考试结果

考试结果报告会显示哪方面知识还有欠缺。

是这样。

2年有效。

是。飞机由考生提供，要有相关设备及满足适航要求。

FAA的表，即飞行员考试申请表，笔试结果报告书，体检合格证，学习飞行证，飞行纪录本。航校结业证。

具体的操练项目和通过标准，运动飞行员证和私人飞行员证有所不同，FAA的通过标准也经常变化。这也会反映在飞行训练科目中。只要按照计划和教学大纲进行培训，考试项目在训练科目不会有遗漏。

FAA考官不收费，FAA聘用的考官从官方不拿费用，所以会向考生收取一定的费用，具体多少，因人而异。

对。通过后马上就会拿到临时证书，与正式证书等效。正式证书会在天内寄到。

在美国取得飞行执照后回中国向民航有关部门提出更换中国飞行执照申请，经过执照认证程序和中国民航局理论考试后可以直接换成中国飞行执照。如果是商用飞行执照还需要通过飞行考试。

“翱翔中国项目”中国飞行活动支持单位：

山西省航空运动协会

山西省太原市航空运动学校

探路者控股集团股份有限公司

山中合金（宁波）有限公司

东道品牌创意集团

中关村蓝创通用航空产业联盟

宁夏翼扬通用航空有限公司

墨尔本国际航空俱乐部

SoaringChinaPtyLtd.

TORCO

海陆空天文化发展（北京）有限公司

北京辉瑞律师事务所

北京九天之翼投资公司

北京九天之翼国际飞行俱乐部

九天之翼（甘肃.高台）国际滑翔中心

九天之翼（澳大利亚）飞行基地（SoaringChinaPtyLtd.)

九天之翼（德国）飞行基地（EliteJoyGmbH）

九天之翼（纳米比亚）飞行基地（BitterWasserFlyingCenter）

九天之翼（美国.佛罗里达）飞行基地（JetSkyLLC.）

九天之翼(美国.内华达）飞行基地（SoaringNV）

九天之翼(新西兰）飞行基地（GliderOmarama）